„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas numetė bombą bendrovės „All Hands“ susitikime „All Hands“. Atskleidė, kad artėjantis bendrovės „Cybercab Robotaxi“ gamybos liniją kas 5 sekundes atsitrauks nuo gamybos linijos.
Susitikime, transliuojamoje X, Muskas atsakė į „Tesla“ darbuotojo klausimą apie „Cybercab“ atnaujinimą sakydamas: „„ Cybercab “yra ne tik revoliucinis automobilių dizainas, bet ir revoliucinis gamybos procesas“.
Muskas toliau sakydavo, kaip „Cybercab“ gamybos linijos dizainas yra įkvėptas aukštųjų technologijų vartotojų elektronikos gamybos linijos, o ne tai, kas matoma kitose automobilių gamyklose: „Kibernetinės pakopos linijos dizainas, jis neatrodo kaip įprasta automobilių gamybos linija, atrodo kaip tikrai greitaeigė vartojimo elektronikos linija“.
„Tiesą sakant, linija judės taip greitai, kad žmonės net negali priartėti prie jos. Manau, kad ji galės pagaminti automobilį, galiausiai mažiau nei 5 sekundes“.
Muskas taip pat teigė, kad „Tesla“ liejimo technologija jau įtraukia į savo automobilių gamybą, jei reikia neatsilikti nuo šios gamybos kurso „Cybercab“ linijoje.
Transporto priemonės gamyba kas 5 sekundes yra negirdėta automobilių pramonėje ir, atsižvelgiant į unikalų kibernetiniam kibernetui naudojamų vienetų liejinių projektavimui, greičiausiai tai bus vienintelė masiškai pagaminta transporto priemonė.
Palyginimui, „Tesla“ modelis Y, geriausiai parduodamas pasaulyje automobilis daugelį metų, tai pasiekia kas 35 sekundes „Tesla“ Šanchajaus gamykloje, kuri yra produktyviausia automobilių gamykla pasaulyje.
Neseniai tai buvo pasidalyta interviu „Tesla“ inžinerijos viceprezidentu Lars Moravy, transporto priemonių gamybos ekspertas Sandy Munro.
Pokalbio metu Moravy sakė: „Šanchajus, jūs žinote, kad jie dabar eina dvi eilutes Y modeliui, jie turi būti arčiau 35 sekundžių“.
35 pagal LARS pic.twitter.com/pmrhphftcp
– Sawyeris Merrittas (@Sawyermerritt) 2025 m. Kovo 21 d
„Tesla“ pristatė „Cybercab“ renginyje „We-Robot“ 2024 m. Spalio mėn. Renginyje kartu su transporto priemonės atskleidimu Muskas užsiminė, kad šis dviejų vietų modelis bus gaminamas iki 2026 m., Kai kaina bus maždaug 30 000 USD arba mažesnė nei 45 000 USD.
Šios santaupos bus sumažintos dalių mažinimo, gamybos metodų, automatinių gamybos linijų ir medžiagų technologijų, kurios padės patekti į tą kainos tašką, kuris yra pigesnis nei bet kuris „Tesla“ modelis, kurį šiandien parduoda įmonė.
Sumažėjus dalims, „Cybercab“ programos inžinierius atskleidė, kad bendras konstrukcinių dalių skaičius kibernetinėje kibernetinėje dalyje bus maždaug 80, palyginti su Y modeliu, kurio dalis yra apie 200 dalių.
Dėl to „Cybercab“ turėtų 60% mažiau konstrukcinių komponentų nei Y modelis, kuris padėtų sukurti surinkimo paprastumą, todėl kas 5 sekundes siekia automobilio, važiuojančio nuo aukštųjų technologijų gamybos linijos.
Baigusi gamybos linijos dizainą ir pradedant prototipų testavimą už „Tesla“ gigafaktoro ribų Austine Teksase, bendrovė ieško kelionės, kad galėtų jį gaminti kitais metais, pridedant savo robotaksės parką, kuri pradės veikti Kalifornijoje ir Teksase iki šių metų antrosios pusės.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
