NIU, viena iš pirmaujančių „Smart Electric“ motorolerių ir mikromobilių kompanijų pasaulyje, ką tik pristatė naują lengvą priemiesčio variantą „Niu KQI 200f“. Sukurtas motociklininkams, kuriems reikia pusiausvyros tarp perkeliamumo ir našumo, naujasis modelis pristato sulankstomą rankeną – seka funkciją, pristatytą praėjusių metų pabaigoje su populiaria NIU „KQI Scooter“ linija.
„Niu Kqi 200f“ iškart išsiskiria dėl savo kompaktiškumo. Dėl sulankstomos rankenos ir stiebo ji gali lengvai tilpti į ankštas erdves, tokias kaip biuro kampai, viešasis transportas ar automobilio kamienas.
Nors beveik visi elektriniai motoroleriai gali sulankstyti prie stiebo, plačios motorolerio rankenos vis tiek yra linkusios įkišti ir apriboti saugojimo galimybes. Su sulankstomomis rankenomis „KQI 200F“ plačiausias komponentas greičiausiai yra jo denis, kurio plačiausia yra tik 6,9 colio (17,5 cm), todėl jis yra ypač plonas ir lengviau įdaras į griežtas erdves.
Po gaubtu „KQI 200F“ turi 48 V 7,8AH akumuliatorių, užtikrinantį 365Wh kaupiamą talpą. To pakanka iki 33,6 mylių (54 km) diapazono už vieną įkrovą. Motoroleris maitinamas 350 W galinio stebulės varikliu, kuris smuko esant 700 W su 22 Nm sukimo momentu, suteikdamas pakankamai oomph, kad būtų galima įveikti kalvas ir pasiekti didžiausią 20 mylių per valandą greitį (32 km/h).
Variklis siūlo reikšmingą padidėjimą, palyginti su NIU „KQI2 Pro“ paspirtuku, įskaitant 7% didesnį greitį, 33% geresnį laipiojimo kalvą, 17% daugiau galios ir 38% daugiau sukimo momento. Baterija taip pat siūlo 35% daugiau diapazono.
Sveria 44 svarus (20 kg), tai nėra pats lengviausias motoroleris rinkoje, tačiau tai yra pagrįstas svoris, atsižvelgiant į santykinai aukštą motorolerio našumą, palyginti su pagrindiniais paspirtukais. NIU taip pat vertina „KQI 200F“ motociklininkams iki 265 svarų (120 kg).
„KQI 200F“ yra 10 x 2,3 colio pneumatinių padangų, kurios turėtų pasiūlyti sklandesnį važiavimą nei mažesnės ar kietos padangos, rastos daugelyje ypač nešiojamų motorolerių. Priekinės pakabos šakutė taip pat padeda prisidėti prie sklandžiau. Motoroleris apima dviejų ratų stabdymą su priekiniu disko stabdžiu kartu su galiniu regeneraciniu stabdymu, kad būtų padidinta sustojimo galia. NIU teigia, kad vidutinio greičio sustojimo atstumas yra vos 14 pėdų (4,2 metro).
Motorolyje taip pat yra ryškus LED priekinis žibintas, galinio žibinto ir integruotas šoninis apšvietimas naktiniam saugai, taip pat su rankenėlėmis pritvirtintais posūkio signalais, kad padidintų automobilių tikimybę, kad iš tikrųjų matys ir teisingai aiškinami posūkio signalo žibintai.
Technikos pusėje motoroleris prisijungia prie NIU programos per „Bluetooth“, leisdamas motociklininkams nuotoliniu būdu užrakinti motorolerį, pritaikyti važiavimo režimus, sekti pasivažinėjimus ir stebėti akumuliatoriaus sveikatą. LED prietaisų skydelio ekranas ant rankenos rodo greitį, akumuliatoriaus lygį ir jojimo režimą iš pirmo žvilgsnio. Norėdami pritaikyti aparatinės įrangos pusę, NIU siūlo kelių sukibimo juostų parinktis, leidžiančias motociklininkams žaisti su motorolerio estetika (nors motoroleris vis dar būna tik vienos spalvos, kurią man patinka vadinti „Niu Gray“).
„KQI 200F“ kaina yra 799 USD, tačiau jos paleidimo metu jis turi 100 USD nuolaidą už 699 USD, o tai konkurencingai pozityviai apibūdina kitus vidutinės klasės elektrinius motorolerius. Be konkurencingų kainų, NIU yra savo, kaip pagrindinės išmaniųjų motorolerių kompanijos (žinoma ir dėl stovinčių, ir sėdinčių paspirtukų), reputaciją, kad galėtų atskirti save vis labiau perkrautoje rinkoje.
Tiems, kurie nėra susipažinę su NIU, įmonė buvo įkurta 2014 m. Ir greitai pasidarė savo vardą, gamindama prijungtus elektrinius mopedus ir motorolerius miesto priemiestiniams. Tiesą sakant, mes neseniai leidomės į bendrovės gamyklą, kad pažvelgtume į užkulisius, kaip jie sukuria milijonus šių intelektualių el. Sakelių.
Dabar NIU veikia daugiau nei 50 šalių ir pardavė milijonus transporto priemonių visame pasaulyje. JAV NIU yra geriausiai žinomas dėl savo stovinčių elektrinių motorolerių ir besiplečiančios priemiestinių elektroninių modelių ar sėdinčių e-scooters linijos, tačiau Europoje ir Azijoje jų sėdintys e-scooters dominuoja jų sudėtyje.
„Electrek’s Take“
Atrodo, kad „KQI 200F“ siūlo sulankstomą rankeną, NIU yra nukreiptas į miesto gyventojus, kuriems gali būti ribota vietos saugykla arba reikia sumaišyti motorolerių, važiuojančių į viešąjį transportą. Tai įdomus žingsnis, ypač todėl, kad ir toliau auga paskutinės mylios sprendimų paklausa, o miestai visame pasaulyje skatina automobilių nuosavybės alternatyvas.
Manau, kad NIU jau seniai buvo žinoma dėl savo į technologiją orientuotų motorolerių, todėl, be to, kad gavau tai, kas atrodo gražiai veikianti važiavimas, manau, kad didelė vertės dalis yra ryšys, kurį NIU įsitraukia į šiuos dalykus. Aš turiu „Niu Kqi 200f“ su savo vardu, kurį džiaugiuosi netrukus bandyti, todėl būtinai grįšiu ir pranešiu jums, vaikinams žinoti, ką aš galvoju.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
