Praėjusios savaitės pabaigoje pirmieji „Tesla“ naujojo Y modelio pristatymai prasidėjo Australijoje, o ateinančiais mėnesiais dar tūkstančiai. Visi šie Australijos surišti „Teslas“ yra pagaminti įmonės „Gigashanghai“ gamykloje, produktyviausioje pasaulyje automobilių gamykloje.
Pasirodė žinios, kad „Gigashanghai“ gamykla baigė modelio „Y“, kuris dvejus metus buvo geriausiai parduodamas pasaulyje, gamybą.
„Raved Up“ produkcija leis įmonei kiekvieną mėnesį pagaminti daugiau nei 60 000 Y modelių arba apie 15 000 per savaitę.
Anot „Tesla“ „Weibo“ paskyros, jos „Shanghai Super Factory“ per 6 savaites baigė naują modelio gamybos pajėgumų padidėjimą, nustatydamas greičiausio bendrovės modelio gamybos greičio rekordą.
Tai yra gana įspūdingas laimėjimas, atsižvelgiant į naujojo modelio išorės ir vidaus atnaujinimų skaičių, taip pat kelių naujų gamybos metodų, esančių po oda, įgyvendinimą, kad būtų užtikrintas papildomas struktūrinis tvirtumas ir pagerinamas salono triukšmas.
Be to, suderinti tiekėjus atitinkamai padidinti savo gamybą ir laiku pristatyti naujas dalis mastelio dalimi, taip pat bus šios rampos dalis, kad būtų užtikrinta, jog automobiliai bus gaminami efektyviai.
Kovo mėnesį buvo atskleista pagrindinė informacija apie „Tesla“ Šanchajaus gamyklos gamybos procentą. Interviu „Tesla“ inžinerijos viceprezidento „Tesla“ viceprezidentas Larsas Moravy’as Sandy Munro sakė: „Šanchajus, jūs žinote, kad jie dabar naudoja dvi eilutes Y modeliui, jie turi būti arčiau 35 sekundžių“.
Tai daro „Tesla“ Šanchajaus gamyklą produktyviausią automobilių gamyklą pasaulyje.
Tą patį mėnesį „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas numetė bombą Apie bendrovės gamybos galimybes atskleidžiant, kad būsimos bendrovės „Cybercab Robotaxi“ kas penkias sekundes nutrauks gamybos liniją.
Susitikime, transliuojamoje X, Muskas atsakė į „Tesla“ darbuotojo klausimą apie „Cybercab“ atnaujinimą sakydamas: „„ Cybercab “yra ne tik revoliucinis automobilių dizainas, bet ir revoliucinis gamybos procesas“.
Tai užuomina į „Tesla“ gamybos galimybes tik pagerėja laikui bėgant, ypač būsimose transporto priemonėse, kur bus mažiau dalių, tokių kaip „Cybercab“.
Sumažėjus dalims, „Cybercab Robotaxi“ programos inžinierius atskleidė, kad bendras konstrukcinių dalių skaičius kibernetinėje dalyje bus maždaug 80, palyginti su Y modeliu, kuriame yra apie 200 dalių.
„Tesla“ daugiausia dėmesio skiria gamybos gamyklos efektyvumo gerinimui ir gamybai didinimui, naujausias padidėjimas yra būtinas, nes jis sukuria šimtus tūkstančių modelių YS Šanchajuje vietos ir eksporto rinkose.
Tai yra anksčiau nei prieinamiems modeliams, kuriuose taip pat bus naudojami 3 modelio ir Y modelio gamybos linijų elementai, ateinančiomis savaitėmis ateis į paviršių, todėl gamybos metu reikia papildomų didžiųjų padidėjimo, nes pasaulis pereina prie švaresnių EV.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
