Metai po metų, atrodo, nesibaigiantis visų elektros koncepcijų dviračių plaustas, nešiojantis „Honda“ ženklelius, leidosi į automobilių parodos sceną, niekada nepadarę jo į pardavėjų saloną. Bet dabar tai yra čia: šis neišvengiamas, „Cafe Racer“ įkvėptas elektrinis „Honda“ motociklas yra pirmasis bendrovės-ir jūs galite jį nusipirkti!
Pirmą kartą pažvelgėme į šį pirmąjį gamybos elektrinį motociklą iš „Honda“ dar kovo mėn., Kai nutekėję tipo patvirtinimo dokumentai buvo užsiminti 75 mylių per valandą per valandą greičio 125 cc klasės motociklu su „Cafe Racer“ stiliumi ir „WH8000D“ pavadinimu pirmiausia pasirodė. Taigi buvo aišku, kad „Honda“ rimtai dirbo prie realaus elektrinio motociklo-tai, kas nebuvo aišku, buvo (ar net jei) Tai kada nors pamatytų spektaklius.
Laukimas baigėsi
Naująsias „Honda E-VO“ galima įsigyti dvigubos arba trigubos baterijos versijose, kurių akumuliatoriaus talpa yra 4,1 arba 6,2 kWh. „Triple Pack“ versijoje motociklininkai gali mėgautis iki 170 km WMTC (apie 105 mylių) nuo važiavimo. Įrengimas trunka apie 2,5 valandos standartinėje lizde arba apie 90 minučių L2 (pvz., „Harley-Davidson“ palaikė „Livewire“ arba „Vespa Elettrica“ elektrinius dviračius, greito įkrovimo DC nėra).
Abi akumuliatoriaus konfigūracijos varo variklį, kurio didžiausia galia yra 15,3 kW arba apie 20 AG. Ir, kaip ir visi elektriniai varikliai, visas sukimo momentas yra 0 aps / min, suteikiantis „Honda E-VO“ miestelyje, panašų į daug aukštesnį (nei 125 cm3) poslinkių dviračius.
Be puikaus „Stop-and-go“ pasirodymo, „Honda E-VO“ siūlo motociklininkams daugybę kitų novatoriškų (motociklo) funkcijų, įskaitant 7 colių TFT prietaiso ekraną, suporuotą su a antra 7 colių TFT ekranas, skirtas navigacijai, muzikai, padangų slėgiui ir baterijos SOC informacijai. Mažesnėje „E-VO“ akumuliatoriaus pakuotės versijoje yra priekinis brūkšnio kamera, o didesnis modelis turi abu priekinius ir Galinio brūkšnio kamera kaip standartinė įranga.
„Honda E-VO“ galima įsigyti juodos ir baltos spalvų schemose (parodytos). Kainos prasideda nuo 29 999 juanių arba maždaug 4500 USD už 4,1 kWh versiją ir 36 999 juanius (apie 5100 USD) už 6,2 kWh trigubo pakuotės versiją.
„Electrek’s Take“
Taip, tai yra kinų rinkos dviratis, kurį sukūrė „Honda“ kinų „Wuyang Venture“. Ne, mes tikriausiai niekada negausime kažko panašaus į JAV, kur siaubingas, 113 AG 600 cc CC CBR600RR yra kažkaip išdėstytas kaip „geras startuolio dviratis“, kurio bailiai yra 3 ″ pločio vištienos juostelės ant savo padangų. Beje, jei motociklų pramonė nori išgyventi Šiaurės Amerikoje, būtent tai, ko reikia, yra „Zippy“, „Privalomas ir lengvas motociklas“.
Tikimės, kad mes gausime kažką panašaus į šį valstiją greičiau nei vėliau.
Šaltinis | Vaizdai: Wuyang Honda; Važiuodami po vieną, pakuotę.
Jūsų individualizuotas saulės citatas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų patarėjų, kurie padės jums, kad padėtų jums kiekvienam žingsniui. Geriausia dalis? Niekas jums neskambins, kol nepasirinksite judėti į priekį. Pradėkite, be vargo, spustelėdami čia.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
