„Kia“ nori,

Kia mano, kad hečbekai sugrįš, pradedant nuo EV4 vėliau šiais metais. „EV4“ yra pirmasis „Kia“ elektrinis liukas, ir tikimasi, kad jis pastebės didelę paklausą.

„Kia“ siekia sugrąžinti hečbekus su naujuoju EV4

Šių metų pradžioje „EV“ dienos renginyje „Kia“ demonstravo keturis EV4 modelius, du sedanus ir du hečbekus, kurie visi yra visiškai elektriniai.

„EV4“ yra naujos „Kia“ pradinio lygio EV serijos dalis, apimanti kitus modelius, įskaitant EV3, EV5 ir būsimą EV2.

Kovo mėnesį Korėjoje pasirodžius „EV4“ sedanui, „Kia“ ruošiasi pristatyti hečbeko versiją Europoje. „EV4“ pradės naujų hečbekų seriją, kuri, „Kia“, mano, kad gali būti slaptas ginklas, kaip elektrinė alternatyva „Volkswagen Golf“ ir kitiems populiariems modeliams.

Skelbimas – slinkite daugiau turinio

„Kia“ vykdomasis viceprezidentas Ted Lee mano, kad Europoje vis dar yra „didelės apimties“ hečbekams, kuriuos reikia patraukti. Neseniai vykusio interviu AutocarLee patvirtino, kad „Kia“ išleis naują hečbekų seriją.

„EV4“ numatoma pradėti reikalus vėliau šiais metais. Skirtingai nuo sedano, „Kia“ pastatys EV4 liuką Europoje. Tai bus pirmasis „Kia“ Europoje pastatytas EV savo gamykloje Slovakijoje. Sedano variantas bus importuotas iš Pietų Korėjos.

Spalį JK „Kia“ išleis „EV4 Hatch“. Po to naujasis K4 prisijungs prie serijos, kuri taip pat pateks į hečbeko pavidalą. „K4“, ir „Hatch“, ir sedano variantai, bus importuotas iš „Kia“ gamyklos Meksikoje.

Anot Lee, „Kia“ yra „stiprioje pozicijoje Europoje“, ypač JK. Korėjos automobilių gamintojas šiuo metu yra trečias geriausias prekės ženklas JK, ir jis yra tik 300 vienetų nuo viršutinės BMW.

Nors jis pripažino, kad nauji Kinijos modeliai sukuria „sunkią rinką“, įmonė padvigubėja regione.

„Kia“ neįsitrauks į kainų karą, – paaiškino Lee. Vietoj to, bendrovė siekia ir toliau skatinti „tvarų augimą“, kurį ji sukūrė per pastaruosius kelerius metus. Nuo 2020 m. „Kia“ pardavimai Europoje padidėjo 30%.

Pradėjęs EV3, „Kia“ teigė, kad elektros visureigis „prasidėjo nuo sprogimo“ sausį, tapdamas populiariausia JK mažmeninės prekybos elektrine transporto priemone. „Kia“ kompaktiškas EV buvo geriausiai parduodamas mažmeninės prekybos EV per pirmąjį ketvirtį ir ketvirtą geriausiai parduodamą.

Remiantis naujausiais SMNT registracijos duomenimis, „Kia“ prekės ženklo pardavimai šiais metais padidėjo 4%, o iki gegužės mėn. Parduota beveik 52 000 transporto priemonių. Šiuo metu ji užima 6,11% rinkos dalį, palyginti su 6,05% pernai.

„EV3“ prasideda nuo 33 005 svarų sterlingų (42 500 USD) JK su dviem akumuliatorių parinktimis: 58,3 kWh arba 81,48 kWh. Standartinė baterija suteikia WLTP diapazoną iki 30 km (270 mylių), o išplėstinio diapazono parinktis siūlo 599 km (375 mylių) važiavimo diapazoną.

Kai „EV3“ pradeda stiprią startą, „EV4“ prisijungė prie jo, o pirmasis jo elektrinis furgonas – PV5, sukantis, „Kia“ padeda pagrindą „tvaraus augimui“, kurio ieško.

Vakar, Elecrektrek Pranešė, kad „EV4“ pradėjo lėtai Korėjos startui, parduodamas vos 831 modelis. Tačiau apgailėtiną pirmąjį pardavimo mėnesį lėmė „ribotas inventorius“.

Prieš oficialų paleidimą, mes paslėpėme „EV4“ hečbeką po to, kai jis buvo pastebėtas vairuojant Korėjoje (vaizdo įrašą galite žiūrėti čia).