Nepaisant tarifų, „Tesla“ sumažino „Y“ modelio kainą Kanadoje, nes per pastaruosius kelis mėnesius pardavimai šalyje iš esmės sumažėjo iki nulio.
FolSumažėjęs prezidento Trumpo laisvosios prekybos susitarimo su Kanada pakeitimas nuo ankstesnės kadencijos ir tarifų taikymas Kanados prekybai šių metų pradžioje, Otava nuo 2025 m. Balandžio 95 d. Otava įvedė 25% „priešpriešos prižiūrėtoją“ visiems keleiviniams automobiliams ir lengviesiems sunkvežimiams, kilusiems iš JAV.
Tai žymiai mažesnis elektrinių transporto priemonių prieinamumas Kanadoje ir iš esmės nužudė „Tesla“ pardavimus rinkoje, be to, prekės ženklo žala, kurią sukėlė Elonas Muskas, kuris palaikė Trumpą ir teigė, kad tokie dalykai kaip „Kanada nėra tikra šalis“.
Kadangi Trumpas grasino naujam 35% tarifui dėl prekių, atvykstančių iš Kanados, nuo rugpjūčio 1 d., Atrodo, kad padėtis eina teisinga linkme.
Nepaisant to, „Tesla“ nusprendė sumažinti savo „Y“ modelio kainas Kanadoje.
Po tarifų „Tesla“ padidino Y modelio kainą iki 84 000 USD CAD, tai yra 61 500 USD USD arba maždaug 20 000 USD daugiau nei modelio „Y Long Range AWD“ išlaidos JAV.
Praktiškai niekas neužsakė transporto priemonės, o „Tesla“ tiesiog likvidavo savo inventorių Kanadoje, kur per pastarąjį ketvirtį pardavimai sulėtėjo iki nuskaitymo.
Dabar „Tesla“ paskelbė, kad sumažina Y modelio kainą maždaug 20 000 USD Kanadoje:
„Tesla“ modelis „Y“ dabar prasideda nuo 65 000 USD, maždaug 20 000 USD mažesnis nei buvo vakar, ir siūlomas tik modelis „Y Long Range AWD“.
Tai galima paaiškinti „Tesla“, importuojančia transporto priemonę iš „Gigafactory Berlin“ Vokietijoje, o ne JAV.
Tai, kad „Tesla“ kalba apie pristatymus „Rugsėjo – 2025 m. Spalio mėn.“, Dėl naujų užsakymų taip pat rodo, kad transporto priemonės yra iš užsienio.
„Electrek’s Take“
Tai neabejotinai padės pardavimui Kanadoje, kurių šiuo metu beveik nėra. „Tesla“ yra 35 parduotuvės šalyje, ir jos iš esmės yra salonai ir aptarnavimo centrai.
Dabar tarifai nebuvo vienintelė „Tesla“ problema Kanadoje. Bendrovė patyrė didžiulę prekės ženklo žalą dėl Musko asociacijos su Trumpu.
Tikimasi, kad tai tęsis, ypač dabar, kai Musko palankumo reitingas yra visų laikų žemiausias.
Bet aš tikiu, kad tarifai turėjo didesnį poveikį pardavimams nei prekės ženklo žala, todėl turėtume pamatyti, kaip „Tesla“ grįžta į Kanadoje pristatyti gal kelis tūkstančius vienetų per ketvirtį.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
