Jungtinė Karalystė padvigubina elektrines transporto priemones, siūlydama dideles nuolaidas naujoms EV rinkoje, kurioje EVS jau sudaro vieną iš keturių naujų automobilių pardavimo.
Vyriausybė šią savaitę paskelbė, kad ji siūlys iki 3 750 svarų sterlingų už reikalavimus atitinkančius EV, kurių kaina yra arba mažesnė nei 37 000 svarų sterlingų, kaip 650 milijonų svarų sterlingų schemos dalis. Ji taip pat siūlo 63 milijonus svarų sterlingų, skirtų išplėsti EV infrastruktūrą, ir 2 milijonus svarų sterlingų Škotijoje, kad padėtų dekarbonizuoti sunkiųjų prekių transporto priemonių (HGV) operatorius.
Naujoji elektromobilių dotacija (EKG) galės tik automobilių gamintojams, kurie pristato transporto priemones, kurias JK vyriausybė skelbia, yra „aukščiausi gamybos tvarumo standartai“.
„Ši EV stipendija ne tik leis žmonėms išlaikyti daugiau sunkiai uždirbtų pinigų-tai padės mūsų automobilių sektoriui išnaudoti vieną didžiausių XXI amžiaus galimybių“,-sakė Heidi Alexander, Britanijos transporto sekretorius.
EKG pasirenka po to, kai 2022 m. Atšaukė ankstesnę schemą, kuri suteikė iki 1500 svarų sterlingų nuo naujų transporto priemonių. Tai taip pat atsako į prekybos asociacijų ir gamybos grupių raginimus visoje JK, kurie ragino vyriausybę suteikti naujas paskatas padidinti EV priėmimą.
„Šiandien pranešimas apie vyriausybės paramos grąžinimą elektrinių transporto priemonių pirkimui yra aiškus signalas vartotojams, kad dabar yra laikas pereiti“, – sakė Mike’as Hawesas, Motorinių gamintojų ir prekybininkų draugijos (SMMT) generalinis direktorius.
„Greitas šios dotacijos diegimas ir prieinamumas per ateinančius kelerius metus padės suteikti impulsą, kuris yra būtinas norint imtis EV rinkos nuo vienos iš keturių šiandien, iki keturių iš penkių iki dešimtmečio pabaigos.“
63 milijonų svarų sterlingų EV infrastruktūros paketą sudaro 25 mln.
Jame taip pat bus atsižvelgiama į namus be važiuojamųjų dalių, o nauja kryžminio šaligatvio technologija leis įkrauti kabelius saugiai važiuoti po grindiniu iki kelio stovinčių automobilių.
Be to, bus skirtas finansavimas, kuris padės pereiti Nacionalinės sveikatos tarnybos (NHS) laivynus į elektrines transporto priemones, o NHS Anglijoje – 8 mln.
Kiti finansavimo projektai yra planas, skirtas sukurti tūkstančius įkrovimo taškų JK verslo depuose ir EV įkrovimo ženklų modernizavimą pagrindiniuose keliuose.
Šie veiksmai remiasi 400 milijonų svarų sterlingų, investuotų į įkrovimo infrastruktūrą ir naujausius „nulinės emisijos“ transporto priemonių mandato atnaujinimus, taip pat į šalies apmokestinimo tinklą, kuris pasiekė 82 000 viešųjų įkrovimo taškų.
„Mes palengviname ir pigiau turėti elektromobilį“, – sakė Aleksandras.
„Mes žinome, kad prieiga prie įkrovimo yra kliūtis žmonėms, galvojantiems pereiti, todėl mes kovojame su tuo galu taip, kad visi – nesvarbu, ar jie turi važiuojamąją dalį, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne, ar ne važiuojamosios kelio dalies nauda.
„Mūsų investicija yra ne tik įkraunant taškus – tai yra Britanijos ekonomikos apmokestinimas. Aš didžiuojuosi, kad per šį postūmį mes padedame pristatyti pigesnes sąskaitas šeimoms, didžiulėms santaupoms, kad NHS galėtų reinvestuoti į pacientų priežiūrą, ir tūkstančius naujų ekologiškų darbo vietų.”
Nepalikę Škotijos vyriausybė taip pat neseniai paskelbė 2 milijonų svarų sterlingų fondą, kuris padėtų paremti HGV operatorius, gamintojus, finansininkus ir mokesčių taškų operatorius bendradarbiauti, kad būtų galima nustatyti būdus, kaip dekarbonizuoti krovinių krovinių vežimą keliais.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
