Birželio mėn. „Tesla“ pakvietė vartotojus patirti savo be vairuotojo važiavimo automobilius viešuose keliuose Austine, Teksase, pradiniame bandyme su kiekvienos kelionės kainodara, kainuojanti 4,20 USD.
Nuo to laiko kvietimo sąrašas išaugo su šimtais be vairuotojų pasivažinėjimų „Tesla“ robotaxi, kurį pakviesti motociklininkai pasiėmė į geografinę įkalintą Austino miesto rajoną, kuris taip pat išsiplėtė.
Dabar bendrovės generalinis direktorius Elonas Muskas teigė, kad „Robotaxi“ tarnyba jau plečiasi į savo antrąją valstiją Kalifornijoje, ypač didelę įlankos sritį.
„X“ įraše Muskas sakė: „Dabar, be Austino, galite važiuoti„ Tesla “SF įlankos rajone“.
Tai buvo „Tesla AI“ įrašo „X“ įraše, kuriame teigiama, kad kvietimai į „Robotaxi“ pasivažinėjimą įlankos rajone išeina, leidžiant tiems motociklininkams atsisiųsti programą ir išbandyti pačią paslaugą.
Geofene teritorija yra daug didesnė nei „Tesla“ prasidėjo Austine, likus mažiau nei 40 dienų iki naujausios plėtros Kalifornijoje.
Jis taip pat yra daug didesnis nei Waymo, jo konkurentas, šiuo metu veikia aplink įlankos rajoną.
Kai kurie vietiniai gyventojai pasiūlė, kad geofuotos teritorija apimtų apie 7 milijonus žmonių gyventojų. Važiuoti iš pietų į šiaurinį galą taip pat gali užtrukti daugiau nei valandą.
Praėjusį mėnesį „Tesla“ savininkai Silicio slėnis paklausė, kada „Tesla“ plane buvo tikimasi dėl galimo Silicio slėnio įlankos ploto.
Muskas greitai reagavo vienerių ar dviejų mėnesių tvarkaraščiu, nes „Tesla“ šiuo metu Kalifornijoje laukė reguliavimo patvirtinimo.
Praėjusio mėnesio ataskaitos taip pat parodė, kad „Tesla“ padarė pažangą Arizonoje, kai valstijos transporto departamentas patvirtino, kad „Tesla“ „Robotaxi“ patvirtinimai buvo ten.
Tai parodo, kad „Tesla“ savo bandomosios paslaugos plėtros tempas yra daug greitesnis, nei tikėjosi daugelis, kai plačiajai visuomenei ateinančiais mėnesiais prieiga prie tarnybos atrodo labai tikėtina.
Tai taip pat yra per dvi savaites po paskutinio skambučio už pelną, kai Muskas dalijosi vidiniu bendrovės tikslu – kad iki 2025 m. Pabaigos būtų suteikta „Robotaxi“ paslauga pusei JAV gyventojų.
Mes ieškosime šios plėtros, kad pamatytume, kaip šis diegimas stumia konkurenciją JAV, taip pat tikėtiną tarptautinę paslaugos plėtrą 2026 m. Galų gale, tai suteikia gerą elektros ir autonominės kelių transporto ateities planą.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
