2025 m. Kovo mėn. „XPENG“, vienas iš pastarojo meto EV prekės ženklų Australijoje, oficialiai pradėjo atnaujintą „2025 G6 Electric“ visureigį Kinijoje su pigesne kainų nustatymu ir greitesniu įkrovimo greičiu per savo 800 V architektūrą.
Dabar bendrovė pradėjo šį naują modelį Tailando dešinės pusės pavaros rinkoje, žymėdama didelį žingsnį link jos galimo paleidimo Australijoje.
Remiantis „Xpeng Tailand“ X puslapiu, naujas modelis buvo paleistas su dviem variantais – tolimuoju ir AWD našumu.
Ilgo nuotolio varianto kainodara prasideda nuo A64 300 USD, o našumo variantas – iki A71 000 USD.
Dėl kainų ilgio varianto kainodara yra mažesnė nei originali 2024 m. Paleidimo kainodara Tailande, kuri praėjusių metų rugpjūčio mėn. Buvo apie A76 200 USD.
Naujasis „G6“ demonstruojamas „Big Motor Sale 2025“ parodoje Bankoke iki mėnesio pabaigos.
Naujajame G6 metu vienas didžiausių pakeitimų buvo patobulintas įkrovimo greitis, praėjus daugiau nei dvejiems metams po to, kai modelis buvo atidengtas 2023 m. Balandžio mėn.
Naujausias modelis pristato 10–80% įkrovimo vos per 12 minučių su savo 800 V architektūra, priartinant jį prie Australijos surišto „Zeekr 7X“, kuris vis dar turi greičiausiai įkraunamo gamybos automobilio pavadinimą.
Akumuliatorius, įgalinantis tai su Tailando surištais variantais, yra didesnis 80,8 kWh ličio ir geležies fosfato (LFP) akumuliatorių paketas, skirtas tolimojo nuotolio ir AWD variantams.
Naujajame modelyje taip pat patobulintos važiuoklės patobulinimai, o komforto lygis pagerėjo dėl to, kad buvo naudojama atnaujinta dvigubos vertės pakabos sistema su hidrauliniu slopinimu.
Naujojo „G6“ savarankiško vairavimo technikoje automobilis dabar supakuoja 8 megapikselių priekines ir galines kameras ir dviem „Nvidia Orin Orin“ intelektualiais vairavimo traškučiais, padedančiais automobiliui pasiekti aukštą savarankiško vairavimo LIDAR lygį.
Kiti pagrindiniai pakeitimai yra nauja šviesos juosta automobilio priekyje, atnaujinti buferiai, nauja šviesos juostelė su spoileriu gale, naujos dažų parinktys, pašalinus oranžinę iš rikiuotės, nauji ratai, aplinkos apšvietimas su patobulintu interjeru, didesniu centro ekranu ir dar daugiau.
Šis automobilis taip pat yra šiek tiek ilgesnis, pridedant 5 mm per esamą modelį, todėl bendras automobilio ilgis padidina 4 758 mm.
Iš pradžių G6 modelis pirmą kartą buvo atidengtas Šanchajaus automobilių parodoje 2023 m. Ir buvo pramintas svarbiausiu prekės ženklo automobiliu. Pirmasis šio modelio klientų pristatymas Kinijos klientams prasidėjo antroje metų pusėje.
Tokiose dešinės rankos rinkose, tokiose kaip Honkongas, Singapūras, Malaizija ir Australija, pirmųjų XPENG modelių pristatymai prasidės 2024 m. Antroje pusėje.
Anksčiau šiais metais „XPENG“ toliau išsiplėtė į daugiau dešinės pusės važiavimo rinkų, tokių kaip JK, pradedant nuo G6, kaip „G6“, kaip rinkos įėjimo modelis ir kiti modeliai, kurių reikia laikytis.
Vietoje iki šiol nebuvo pranešta apie „XPENG“ pardavimus, todėl neaišku, kaip prekės ženklas vystosi mūsų vietinėje rinkoje, atsižvelgiant į „Premium G6“ visureigio kokybę.
Atrodo, kad naujasis „G6“ sustiprina reikalus, kalbant apie techniką, ir mes tikimės, kad pateksime už vairo, kai jis nusileis ant mūsų krantų, tikiuosi, šioje Kalėdų pusėje.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
