Naujosios Pietų Velso vyriausybė įsigijo 151 naujus elektrinius autobusus, dalį vyriausybės ilgalaikio tikslo-pereiti 8000 valstijos plius dyzelino ir dujų autobusų parką iki nulinės išmetimo transporto priemonių.
Vyriausybės pranešime apie vyriausybę žiniasklaidoje yra nedaug specifinių, o tai daugiau dėmesio skyrė buvusio liberalų ir nacionalinės vyriausybės nesugebėjimui nusipirkti naujų autobusų, matyt, dvejus metus dingo nepirkdami nė vieno naujo autobuso per paskutinę tarnybos kadenciją.
Vis dėlto žinome, kad 151 naujus elektrinius autobusus pristatys vietiniai Australijos autobusų gamintojai pagal užsakymą „Denning“ ir „Volgren Australia“ ir viršys vyriausybės 50 procentų tikslą vietiniam gamybos turiniui.
151 nauji autobusai bus pristatomi į Leichhardt ir Kingsgrove autobusų depas, kurie šiuo metu yra paverčiami palaikant elektrinių autobusų įkrovimą ir priežiūrą. Jie yra vienuolikos autobusų depų dalis visoje Sidnėjuje, kurie yra konvertuojami, be to, kad „Macquarie“ parke pastatytas naujas „Battery Electric Depot“.
Pristatydami 151 naujus autobusus prisijungs prie daugiau nei 220 akumuliatorių elektrinių autobusų, jau veikiančių aplink Didžiąją Sidnėjų, kelyje link numatomų 1 700 elektrinių autobusų, kurie iki 2028 m. Sidnėjaus keliuose bus naudojami Sidnėjaus keliuose.
Nuo 2023 m. Kovo mėn. NSW darbo vyriausybė sako, kad ji įsigijo 921 naujus autobusus, iš kurių 575 yra akumuliatorių elektrinė, įskaitant 319 akumuliatorių elektrinius autobusus, užsakytus 2024 m. Gruodžio mėn.
„Ši naujausia investicija į„ New Buses “mums pateikė aiškų kelią iki 1000 naujų autobusų nuo tada, kai gimė į vyriausybę“, – sakė Johnas Grahamas, NSW transporto ministras.
„Nulio emisijos autobusų kaupimas vyksta statomu ir tvariu būdu, nes akivaizdi aplinka ir oro kokybė, kurią papildo sustiprintas keleivių komforto lygis šiuose tylesniuose, lygesniuose autobusuose“.
Autobusų depų konvertavime Leichhardt ir Kingsgrove pamatys abu depo, galinčios palaikyti šimtus elektrinių autobusų.
Leichhardt mieste 2022 m. Buvo baigta dalinė konversija, kurioje buvo įdiegta daugiau nei 40 EV įkroviklių, stogo saulės baterijos, akumuliatorių elektros sistema ir atnaujinimas į elektros tinklą. Šis dalinis atnaujinimas leido „Leichhardt“ depui palaikyti daugiau nei 70 akumuliatorių elektrinių autobusų – daugiau nei 200 autobusų, veikiančių iš depo, dalis.
Visas depo konvertavimas išplės ir pertvarkys depą, kad būtų galima daugiau įkrauti autobusus ir stovėti, ir pridėti apie 77 naujus EV įkroviklius, taip pat apima esamo dyzelino ir dujų degalų papildymo infrastruktūros nutraukimą.
„Kingsgrove“ autobusų depe vykstančiame konversijoje bus atnaujintos atnaujinimai, palaikantys naują maždaug 155 akumuliatorių elektrinių autobusų parką ir apims išskleidžiamus autobusų įkroviklius.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
