„Lotus Cars“ įtikinamas, aukštos kokybės elektrinis sportinis sedanas ir visureigis anksčiau šią savaitę gavo daugybę naujų atnaujinimų, tačiau pakuotė puikias pramogų pramogų technologijas, stiliaus keitimas ir (žinoma) proto lenkimo 905 elektrinių arklio galių. (!)
Aš nepatikrinau numerių, bet lažinuosi, kad doleris ar trys, kuriuos „Tesla“ per gerą savaitę perkelia daugiau automobilių, nei per metus parduoda „Lotus“. Vis dėlto „Lotus“ sugebėjo išsaugoti savo, kaip tikrai įtraukiančių vairuotojų automobilių gamintojo, reputaciją. Naujausi jo EVS „Emeya Sedan“ ir „Eletre“ visureigis paprastai laikomas dinamiškomis, jaudinančiomis mašinomis, kurios patikimai neša Colino Chapmano geltoną ženklelį.
Tačiau 2026 m. Kinijos atnaujintos „Lotus EVS“ versijos turi juodus ženklelius (JK versijos buvo paskelbtos dar balandžio mėn.), Tačiau naujoji ten nesustoja.
Kitas sąrašo atnaujinimas yra 22 ″, 10 stipinų ypač lengvojo lydinio ratlankių pridėjimas visoje „Eletre“ serijoje. Tiek 600, tiek 600 SE variantai išlaiko praėjusių metų 6 stūmoklių fiksuotą fiksuotą priekinį ir plūduriuojančius galinius stabdžių apkabą, o aukščiausio lygio 900 modelis gauna aukštos kokybės, 10 stūmoklių, anglies-keramikos stabdžių sistemą, kuri yra didesnė nei pajėgi išvežti eletre visureigį nuo greičio, po lapą.
Jiems taip pat reikės tų stabdžių – nes šie dalykai yra greiti ir greičiau tampa, atrodo, kiekviename naujoje programinės įrangos atnaujinime. „Viskas visada gali vykti greičiau“, – rašoma oficialioje „Lotus“ kopijoje. „Naujasis„ Eletre “ir„ Emeya “900“ pateikia neabejotinus įrodymus, atspindinčius superliacijas pagal atlikimą. Abu remiasi 675 kW (~ 915 AG) stipriu dviejų motorinių jėgainių jėgomis. “
Abu „Lotus 900s“ gali pakankamai efektyviai panaudoti šią galią į žemę, kad būtų raketa nuo 0 iki 62 mylių per valandą (100 km) per šulinį mažiau nei 3,0 sekundės pakeliui į elektroniniu būdu ribotą maksimalų greitį-155 mylių per valandą (256 km/h) eletre ir 160 mph (265 km/h) Emeya mieste. „600“ taip pat nėra visiškai lėti, pakuodami 405 kW elektrinius variklius (~ 600 AG), tinkami 0–60 kartų 4 s.
Viduje „Eletre“ ir „Emeya Designs“ perkeliami be didelių pakeitimų. „Lotus“ patobulino įvairių apdaila funkcijų sąrašą. „600“ modeliuose dabar yra 12 krypčių reguliuojamos priekinės sėdynės su šildymu ir ventiliacija, taip pat 15 garso garso sistemos iš KEF. „600 SE“ taip pat prideda „PDLC Smart Panoramic“ stoglangį, 20 krypčių reguliuojamą priekines sėdynes, priekinės sėdynės masažo funkciją ir aktyvų galinių ratų vairavimą.
Carnewschina Ataskaitos, kad atnaujintas „900“ modelis remiasi naujais 600 SE pasiūlymais su intelektualia, aktyvia kovos su rituliais valdymo pakabos sistema.
2026 m. „Lotus EVS“ kainodara prasideda nuo 538 000 juanių (74 800 USD) Kinijoje, o viršutinės lentynos „Lotus Eletre 900“ visureigiu viršija daugiau nei 838 000 juanių (116 500 USD). Visi modeliai turi tą pačią dviejų greičių transmisiją ir 112 kWh akumuliatorių (102 kWh JK), tinkami iki 610 km (~ 375 mylių) važiavimo tarp mokesčių.
Kol kas nėra žodžio, ar šie atnaujinimai pateks į Ameriką.
„Electrek’s Take“
Nebuvo taip seniai, kad 900 ir daugiau AG automobilis buvo cammy, šiurkščiai važiuojanti mašinos netvarka, kurią vos galėjote pasiimti per važiavimą, bet tikriausiai galėjo nusileisti ant automobilių žurnalo dangtelio. Šiandien tas pats 900 AG tyliai, sklandžiai, patikimas EV vargu ar sukuria antraštę. Ir beveik nepaisant „viskas tik brangu“, šie proto lenkimo superautomobiliai gali būti mažesni už tai, ką automobiliai, kaip šis, kainavo su dujų varikliais ir trečdalį galios.
Kaip toli mes nuėjome!
Šaltinis | Vaizdai: „Lotus Cars“, per „Carnewschina“.
Jei ketinate eiti į saulės energiją, visada gera idėja gauti keletą montuotojų citatų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą, patikimą saulės diegimo programą, siūlančią konkurencingą kainą, apsilankykite Energysagenemokama paslauga, palengvinanti jums saulės energiją. Jame yra šimtai iš anksto atvaizduotų saulės energijos montuotojų, konkuruojančių dėl jūsų verslo, užtikrinant, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30%, palyginti su jo ėjimu atskirai. Be to, ja nemokama naudotis, ir jūs negausite pardavimo skambučių, kol pasirinksite diegimo programą ir pasidalysite savo telefono numeriu su jais.
Jūsų individualizuotas saulės citatas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų patarėjų energetikos srityje, kad padėtumėte jums kiekvienam žingsniui. Pradėkite čia.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
