Automobilių istorija rodo ankstyvas elektros idėjas, paslėptas dėl benzino modelių. Vienas 1800 -ųjų pabaigos įvykis rodo drąsų protą ir intelektualiąsias technologijas elektrinėse kelionėse. 1899 m. Balandžio 29 d. Belgijos lenktynių automobilis, vardu „La Jamais Content“, įveikė „Speed Records“. Automobilis padidėjo daugiau nei 100 km/h (apie 62 mylių per valandą). Ši pergalė nustatė naują elektromobilių rekordą ir pažymėjo svarbų kelionių elektrinę akimirką.
„Never Happy“ stebuklas
Inžinieriai „Compagnie Internationale des“ sukūrė „La Jamais Contents“. Pavadinimas reiškia „niekada nepatenkintas“ prancūzų kalba. Automobilis turėjo ilgą, siaurą kūną, kuris leido oro srautui. Jo kūne buvo naudojamas lengvas, tačiau stiprus lydinys, pagamintas iš aliuminio, volframo ir magnio. Šis mišinys išlaikė mažą svorį ir stiprumą.
Du elektriniai varikliai varė automobilį. Kiekvienas variklis pristatė 25 kilovatanas ir kartu pagamino apie 68 arklio galias. Varikliai galinius ratus pasuko grandinėmis. Jie važiavo po 200 voltų ir po 124 amperų pritraukė. Sunkios švino-rūgšties baterijos padidėjo maždaug 1 450 kilogramų (3200 svarų) svorio. „Michelin“ pateikė padangas, kurios surišo dalis.
Sulaužęs 100 km/h barjerą
Achères mieste netoli Paryžiaus inžinierius ir vairuotojas Camille Jenatzy su įgūdžiais vairavo automobilį. Camille pasiekė didžiausią greitį 105,88 km/h (65,79 mph). Tai įveikė ankstesnį 92,78 km/h rekordą, kurį nustatė grafas Gaston de Chasseloup-Laubat „Jeantaud“ elektromobiliu. Pirmą kartą bet kuris automobilis buvo praėjęs 100 km/h ženklą.
Camille, pravarde „Le Diable Rouge“ (reiškiantis „Raudonasis velnias“) savo raudonajai barzdai, dirbo mechanikos inžinieriumi. Jo meilė „Electric Drive“ ir „Fierce Spirit“ parodė savo darbe prie šio greito automobilio. Nors aukštos automobilio sėdimos vietos ir atvira važiuoklė šiek tiek sulėtino savo kūno formą, jis vis tiek pasiekė didelį greitį.
Kontekstas: XIX amžiaus pabaigos elektromobilių renesansas
XX amžiaus pradžioje elektromobiliai buvo populiarūs kelionėms po miestą. Keliuose jie judėjo tyliai ir lygiai. Žmonės juos matė kaip protingą pasirinkimą, palyginti su triukšmingomis ir nemandagiomis benzininėmis transporto priemonėmis. Ankstesni modeliai, tokie kaip „Jeantaud“, 1898 m. Gruodžio mėn. Nustatė 63,13 km/h (39,2 mylių per valandą) žemės greičio rekordą. Tai nutiko likus keliems mėnesiams iki Jenatzy rekordo.
Tuo metu naujos baterijos ir variklio idėjos greitai augo. „Direct Current“ varikliai, patobulinę tokių išradėjų kaip „Zénobe Gramme“, padėjo paspartinti pažangą. Elektrinės transporto priemonės važiavo Prancūzijoje, Belgijoje ir JAV. Kai kuriuose miestuose, tokiuose kaip Niujorkas ir Filadelfija, elektriniai taksi jau dirbo 1890 -ųjų pabaigoje.
Vis dėlto sunkios baterijos, trumpas nuotolis ir didelės išlaidos sulėtino pažangą, kai nafta tapo pigesni, o benzino automobiliai augo valdžioje. Modeliai, tokie kaip „Ford Model T“ ir naujos variklio dalys, per ateinančius metus buvo atsakingi.
Palikimas ir šiuolaikinis aktualumas
Šiandien „La Jamais Content“ yra ankstyvojo elektrinio įgūdžių ženklas. Originalus automobilis yra Nacionaliniame automobilių ir turizmo muziejuje Compiègne mieste, Prancūzijoje. Tai žymi savo vaidmenį praeityje keliaujant automobiliu.
Camille Jenatzy ir jo automobilio žygdarbis gyvena šiandienos elektriniuose greičio įrašuose ir moderniuose elektromobiliuose. Drąsus praeities darbas mums primena, kad elektros kelionės turi gilias šaknis. Tuo metu, kai elektromobiliai įgauna pagrindą kovoti su klimato pokyčiais ir mažinant degalų naudojimą, „La Jamais Contentle“ istorija padeda išlaikyti senų idėjų kibirkštį.
Nuorodos į tolesnį skaitymą:
- Vikipedijos bendraautoriai, „niekada nesutikite“, Wikipedia, https://en.wikipedia.org/wikiki/la_never_contion
- Parke muziejai „La Jamais Content: First Speed Record“, https://www.maseesentransport.be
- Jennifer Eaglin, „Jeantaud Electric Car Land Speed Record“, „Origins“: Dabartiniai įvykiai istorinėje perspektyvoje, 2023 m. Gruodžio mėn.
———————————————————————
„VoltsandVolts.com“ yra tinklaraštis, skirtas elektrinėms transporto priemonėms (EV). Mūsų tinklaraštyje pateikiami straipsniai apie EV apžvalgas, istorijas, patarimus, triukus, įkrovimo infrastruktūrą ir akumuliatorių technologijas. Prisijunkite prie pokalbio ir tapkite „VoltsandVolts.com“ bendruomenės dalimi šiandien!
