2027 iX4 netrukus prisijungs prie BMW elektromobilių asortimento ir suteiks šeimai unikalios naujos išvaizdos. Prieš savo debiutą 2027 m. BMW iX4 buvo pastebėtas kelyje Vokietijoje.
BMW prideda iX4 į savo 2027 metų elektromobilių asortimentą
BMW šiais metais atnaujina savo asortimentą ir papildo keletą naujų priedų. Be „iX3“ visureigio ir „i3“ sedano, pirmojo iš BMW „Neue Klasse“ elektromobilių, „iX4“ bus pristatytas JAV kaip 2027 m.
Naujasis visiškai elektrinis 2027 iX4 pakeis dabartinį X4. Jį bus galima įsigyti dviejų visų varančiųjų ratų (AWD) komplektacijų: 40 xDrive ir 50 xDrive, todėl pirkėjams bus pasiūlytos skirtingos našumo ir asortimento galimybės.
Kaip ir kiti „Neue Klasse“ modeliai, „iX4“ turės naujausius BMW akumuliatorius, pavarą, dizainą ir kitas technologijas.
2027 m. BMW iX3 50 xDrive varomas šeštosios kartos (Gen6) „eDrive“ ir 108,7 kWh akumuliatoriaus WLTP nuotoliu iki 500 mylių (805 km). JAV jis naudoja 112,2 kWh bateriją, kuri, kaip EPA, nuvažiuoja iki 434 mylių.
Prieš numatomą debiutą vėliau šiais metais, 2027 m. BMW iX4 buvo pastebėtas važiuojantis Miuncheno, Vokietijos, gatvėse.
Tai gana aišku naujuose vaizduose iš @Wilcoblok kad „iX4“ pasižymi atnaujintu BMW „Neue Klasse“ dizainu. Nors jos vis dar uždengtos, priekyje ir centre rodomos naujos BMW keturių akių grotelės.
Dėl savo prašmatnios stogo linijos iX4 atrodo labiau kaip didysis turas nei visureigis, kaip iX3. „iX4“ pakeičia dėžės formos visureigio dizainą į sportiškesnį, greitą atgal primenantį siluetą.
Nors dar nematėme interjero, galite tikėtis pamatyti panašią sąranką kaip „iX3“ su didžiuliu 17,9 colio centriniu jutikliniu ekranu, nauju vairu ir BMW „Panoramic Vision 3D Head-Up Display“.
Naujasis BMW iX3 jau keletą kartų įrodė savo našumą realiame pasaulyje. Lapkričio mėnesį BMW vienu įkrovimu nuvažiavo iX3 daugiau nei 1000 km (621 mylia). Praėjusį mėnesį NAF vasaros nuotolio bandymo metu jis taip pat pralenkė kiekvieną antrąjį elektromobilį.
„iX3 50 xDrive“ turi dviejų variklių AWD jėgos agregatą, išvystančią 463 arklio galias ir 676 svarų pėdų sukimo momentą.
Jis taip pat pagrįstas 800 V architektūra su greitu nuolatinės srovės įkrovimu iki 400 kW, leidžiančiu įkrauti nuo 10% iki 80% maždaug per 21 minutę.
Kadangi iX4 naudos tuos pačius pagrindus, galite tikėtis, kad jis taip pat bus pasiekiamas iki 400 mylių. WLTP sąlygomis jis greičiausiai viršys 500 mylių (805 km) ilgiausio nuotolio modelyje.
BMW paskelbs kainas arčiau pristatymo, tačiau „iX4“ greičiausiai bus šiek tiek brangesnis nei „iX3“.
2027 m. „iX3 50 xDrive“ kainuoja nuo 61 500 USD JAV ir 73 925 EUR (85 200 USD) Europoje. BMW taip pat parduoda iX3 40 Europoje, pradedant nuo 63 400 eurų (73 000 USD), o WLTP važiavimo nuotolis yra 628 km (390 mylių).
Tikimasi, kad iX4 prekybos centruose pasirodys 2027 m., oficialus debiutas tikimasi metų pabaigoje arba 2027 m. pradžioje. Jei norite sužinoti daugiau, netrukus patikrinkite. Mes jus informuosime apie naujausius dalykus.
Šaltinis: Wilcoblok, BMW
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
