Kodėl EV pramonei reikia parduoti elektrinių automobilių idėją
Vaikštant po „Everything Electric“ sales ir matant demonstruojamus puikius gaminius, bandomuosius važiavimus rikiuojančius žmones ir visomis transporto priemonėmis besisukančius žmones,…
Žyma: Kodėl
Paklausėme skaitytojų, KODĖL jie pasirinko namų saulės energiją, jie atsakė
Pastarąsias kelias savaites vykdėme šoninės juostos apklausą apie kai kuriuos įtikinamus veiksnius Electrek skaitytojų, kad galėtų savo namus papildyti namų…
JAV vidutinė nauja automobilio kaina pirmą kartą viršija 50 000 USD – štai kodėl
Remiantis naujais „Kelley Blue Book“ (KBB) įvertinimais, vidutinė JAV nauja automobilio kaina pirmą kartą rugsėjį peržengė 50 000 USD ženklą.…
„Tesla“ nenori parduoti savo naujo pigesnio modelio y, štai kodėl
Nepaisant pusantrų metų produkto, gana aišku, kad „Tesla“ nenori parduoti savo naujojo pigesnio modelio Y. bent jau JAV. Štai kodėl.…
Laiškas redaktoriui: Kodėl mes neapmokestiname padangų, o ne iškastinio kuro ir EV kelio naudojimo
Kodėl mes neapmokestintume naujų padangų pardavimo vietoje – kiekvienai transporto priemonei jų reikia, nepriklausomai nuo technologijos. Skelbimo laiškas redaktoriui: Kodėl…
Kodėl pasaulio saulės iššūkis yra tikras išbandymas
Aš grįžau iš numirusių. Šios savaitės ketvirtadienį man pasisekė būti Tarnanya mieste, surengusi pirmąjį EV susitikimą Adelaidėje, remiamą RAA. Neatsitiktinai…
„Stellantis“ atskleidžia stilingą, prieinamą EV – kodėl JAV negali to turėti?
„Chrysler“ patronuojanti įmonė „Stellantis“ skrieja milijardus elektrinių džipų ir įkroviklių, kurių niekas nenori, tačiau Europoje jie sukūrė rinkoje pirmaujančius EVS,…
10 priežasčių, kodėl siūlomas „Labour“ siūlomas „EV“ kelių vartotojų mokestis yra bloga politika
Nerekomenduojama važiuoti viena koja ant akseleratoriaus, o kita – ant stabdžio. Pagreitinant veiksmus, siekiant sušvelninti klimato riziką tuo pačiu metu,…
Vairavimo pakeitimas: kodėl 2030 m. Yra elektromobilių priėmimo taškas ir tai
Elektrinės transporto priemonės greitai keičia kelius. 2030 m. Daugelis žmonių pasirinks elektrinius dujas. Automobiliai, veikiantys baterijas, dabar kainuoja mažiau. Šis…
Kodėl EV jau yra daug ekologiškesni nei degimo variklių automobiliai
Tyrimas yra aiškus: pagrindinėse rinkose, kurios sudaro 70% pasaulio naujų keleivinių automobilių pardavimo, šiandienos akumuliatoriaus elektrinės transporto priemonės (BEV) yra…