„Consumer Reports“ paskelbė savo naujausią tyrimą apie naudotų automobilių patikimumą, o antraštės jau sklando: „Tesla“ atsidūrė pačioje sąrašo apačioje.
Tyrime, kuriame nagrinėjamos 5–10 metų senumo transporto priemonės, Tesla užima 26 vietą iš 26 prekių ženklų ir atsilieka nuo „Chrysler“, „Dodge“ ir net „Jeep“ – prekės ženklų, dešimtmečius žinomų dėl savo patikimumo problemų.
Nors kritikai neabejotinai naudos tai kaip amuniciją, kad atakuotų prekės ženklą, atidžiau pažvelgus į duomenis, matomas daug niuansyvesnis vaizdas, kuris parodo, koks naujas automobilių gamintojas Tesla vis dar yra.
„Consumer Reports“ (CR) apklausė savo narius apie problemas, su kuriomis jie susidūrė su savo automobiliais nuo 2014 iki 2019 metų modelio. Rezultatas yra „prekės ženklo patikimumo balas“, pagrįstas šiomis savininkų ataskaitomis.
Čia yra sąrašo apačioje, kur, deja, suskirstyti Amerikos automobilių gamintojai:
- 23. Chrysler (Taškai: 36)
- 24. Ram (Taškai: 35)
- 25. Džipas (Taškai: 32)
- 26. Tesla (Taškas: 31)
Kalbant apie kontekstą, sąrašo viršuje dominuoja įprasti įtariamieji: „Lexus“ (77 m.) ir „Toyota“ (73 m.), kurių didžioji dalis yra ta pati įmonė.
„Tesla“ sugavimo supratimas
Žemą „Tesla“ balą pirmiausia lėmė „Model S“ ir „Model X“ iš tų konkrečių metų (2014–2019). Savininkai pranešė apie pavaros sistemos, pakabos ir klimato sistemos problemas, taip pat įprastus nusiskundimus dėl konstrukcijos kokybės, pvz., dažų ir apdailos.
Svarbu, kad apsvarstyti, kasich transporto priemones, apie kurias čia kalbame. 5–10 metų „Tesla“ iš esmės reiškia „Model S“ ir „Model X“ bei ankstyvąsias „Model 3“ transporto priemones.
Jei sekate Electrek ilgą laiką, žinote, kad tai buvo „gamybos pragaro“ era. Tai buvo mažos apimties, didelio sudėtingumo transporto priemonės, kuriose Tesla iš esmės mokėsi, kaip realiu laiku masiškai gaminti automobilius.
2012–2015 m. „Model S“ turėjo žinomų problemų dėl pavaros blokų ir durų rankenų. 2015 m. pabaigoje pristatytą modelį X Elonas Muskas garsiai pavadino automobiliu, turinčiu „hubris“ dėl perdėtos konstrukcijos, ypač dėl Falcon Wing durų.
Svarbiausias dalykas, kurį pati CR pripažįsta savo naujų automobilių reitinguose, yra didžiulis atotrūkis tarp „Senosios Teslos“ ir „Naujosios Teslos“.
Nors prekės ženklas užima 26 vietą naudotų automobilių kategorijoje (2014–2019 m.), nauji „Tesla“ automobiliai pasakoja visiškai kitokią istoriją. Naujausiame CR naujų automobilių patikimumo reitinge Tesla pateko į 10 geriausių. Modelis Y, kuris dabar yra geriausiai parduodamas automobilis pasaulyje, pasiekė 81 patikimumo balą, kuris laikomas „puikiu“ ir konkuruoja su geriausiais Japonijos prekių ženklais.
CR rašė:
Pavyzdžiui, „Tesla“ vertinama žemai pagal naudotų automobilių patikimumą, kai žiūrima, kaip išsilaikė jų modeliai prieš 5–10 metų. Prieš metus bendrovė susidūrė su daugybe problemų, nes pristatė visiškai naujus modelius ir padidino gamybą, kartais net dirbdama su automobiliais gamyklos stovėjimo aikštelėje. Tačiau Amerikos automobilių gamintojas padarė didelę pažangą, o jo naujausi modeliai pademonstravo didesnį nei vidutinį patikimumą, todėl prekės ženklas patenka į mūsų naujų automobilių prognozuojamo patikimumo reitingų 10 geriausių.
„Model 3“ ir „Model Y“ yra paprastesni, trečios kartos automobiliai, kuriems buvo naudingos skausmingos pamokos, išmoktos „Model S“ ir „X“ rampos metu.
Electrek Take
Dead last yra blogai, bet vėlgi, Tesla vis dar yra labai nauja automobilių kompanija, palyginti su platesne rinka.
Kaip pažymėjo CR, yra keletas gerų ženklų, kad naujesnės Teslos yra daug patikimesnės.
Akivaizdu, kad ilgalaikį patikimumą vis dar reikia įrodyti, tačiau CR turi daug duomenų, leidžiančių numatyti, kad naujesni Teslas turėtų gauti daug geresnių rezultatų nei realūs rezultatai, kuriuos matome dabar po 5–10 metų.
Tai pagrįsta trumpalaikiais (2–4 metų) patikimumo duomenimis, kuriuos matėme naujesniuose „Model 3“ ir „Model Y“ automobiliuose.
Manau, kad tai sąžininga.
Kai pagalvoji, prieš 5–10 metų „Tesla“ automobilius gamino tik 7–12 metų. Ir nuo pat pradžių tik 3 metus su Model S, kuris buvo pirmoji tikra Tesla transporto priemonė, sukurta nuo pat pradžių.
Dabar Tesla jau 12 metų gamina transporto priemones nuo pat pradžių.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
