Kinijos automobilių milžinė „Geely“ praėjusį gruodį patvirtino, kad jos geriausiai parduodamas elektromobilis – pigus elektrinis hečbekas „Geely EX2“ – keliauja į Australijos rinką.
Ši žinia pasirodė praėjus keliems mėnesiams po to, kai modelis, antrasis elektromobilis su Geely prekės ženklu, buvo išleistas pagrindinėje Tailando vairo dešinėje pusėje. Dabar bendrovė patvirtino, kad EX2 taip pat buvo geriausiai parduodamas Kinijos automobilis 2025 m., jo pardavimas viršijo 465 000 vienetų.
Šis etapas įvyko po 7 mėnesių iš eilės, kai pardavimai viršijo 40 000 EX2 per mėnesį, o 2025 m. rugsėjį buvo daugiau nei 50 000 vienetų.
Šiuo metu Kinijos rinkoje EX2 galima įsigyti kaip „Geely Xingyuan“ ir pastatytas ant tos pačios „Global Intelligent Electric Architecture“ (GEA) platformos, kaip ir populiarus „Geely“ elektrinis visureigis EX5, kurio nuo 2025 m. kovo mėn. parduota daugiau nei 4000 vienetų.
Tikimasi, kad antroje 2026 m. pusėje EX2 bus labai vertingas elektrinis variantas, kurio kaina greičiausiai bus apie 30 000 USD ar mažiau.
Australijos specifikacijos ir kainos nebuvo paskelbtos, tačiau jis yra maždaug 4,14 metro ilgio, o tai panašu į kitus Australijos rinkoje esančius elektrinius hečbekus, tokius kaip BYD Dolphin ir MG4.
2025 m. gruodį automobilis buvo pristatytas Tailande su dviem variantais – Pro ir Max apdaila. Abiejuose Tailando variantuose yra didesnė 40,16 kWh CATL tiekiama ličio geležies fosfato (LFP) baterija, kuri gali nuvažiuoti 395 km. Tikėtina, kad vietiniu WLTP ciklu tai bus arčiau 320 km.
Kalbant apie akumuliatoriaus įkrovimą, jis turi gana geras specifikacijas už savo kainą – siūlomas 6,6 kW kintamosios srovės įkrovimas ir greitas 70 kW įkrovimas.
Variklio pavara EX2 turi 85 kW galinį variklį, skirtą Tailando variantams, kuris nuo 0 iki 50 km/h gali įsibėgėti vos per 3,9 sekundės.
Šio modelio viduje yra vienas didžiausių informacijos ir pramogų ekranų savo klasėje dėl 14,6 colio ekrano. Tai panaši programinės įrangos sistema į tą, kuri yra vietoje pristatytame visureigyje „Geely EX5“.
Geely iš pradžių pristatė EX2 kaip Geome Xingyuan 2024 m. trečiąjį ketvirtį. Šio modelio populiarumas padėjo jam pakilti į pardavimų topus Kinijoje, net aplenkiant BYD Seagull (Australijoje taip pat žinomas kaip Atto 1 ir Tesla Model Y.
Tikimasi, kad vietinės modelio specifikacijos bus paskelbtos arčiau jo 2026 m. antrosios pusės pristatymo datos. Šis modelis būtų puikus automobilis daugeliui, norinčių sėsti prie elektromobilio vairo, už prieinamą kainą.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
