Nuotrauka: Lectron
Nesvarbu, ar žinote „Lectron“ pavadinimą, ar ne, yra didelė tikimybė, kad naudojote vieną iš jo EV įkrovimo adapterių. Įmonė gamina daug J1772/CCS-to-NACS ir NACS-to-J1772/CCS adapterių, kuriais pasitiki EV vairuotojai. Dabar „Lectron“ išleido „NEXUS“, savo antros kartos 2 lygio namų elektromobilių įkroviklį. Neseniai apžiūrėjau „Lectron“ gamyklą Kinijoje, kad pamatyčiau, kaip įmonė tapo tiekėju tiek EV vairuotojams, tiek automobilių gamintojams, tokiems kaip „Ford“, „GM“ ir „Mercedes-Benz“.
Kai susitikome su „Lectron“ generaliniu direktoriumi Chrisu Maiwaldu, jis pabrėžė, kad kokybė ir saugumas lemia kiekvieną įmonės gamybos proceso etapą. Jis sakė, kad tai prasideda nuo projektavimo etapo, kai inžinieriai ieško galimų problemų, kol produktas kada nors pasiekia gamybą. Toliau pateikiama proceso gedimo režimo analizė, kurios metu inžinierių komanda nustato, kur gamybos linijoje gali nutikti negerai, ir imasi apsaugos priemonių, kad būtų išvengta šių problemų.
Galiausiai kiekvienas įkroviklis išbandomas linijos pabaigoje. Kiekvieno įrenginio elektrinis veikimas tikrinamas, o „Lectron“ taip pat atlieka IP įvertinimo patikrą, senėjimo kameros bandymus ir kitus patvarumo bandymus, kurie yra kokybės kontrolės proceso dalis.
„Lectron“ pradėjo pardavinėti tiesiogiai vartotojams per mažmenininkus, tokius kaip „Home Depot“ ir „Amazon“. Šiandien ji tyliai tapo tiekėju daugiau nei 15 pasaulinių originalios įrangos gamintojų. Jo įkrovimo adapteriai gali atrodyti kaip paprasti plastiko gabalai, tačiau kiekviename iš jų yra apie 60 komponentų. Prieš dedant automobilių gamintojo logotipą ant adapterio, OĮG inžinieriai nuodugniai patikrina Lectron gamybos ir testavimo procesus. Tai reiškia, kad „Lectron“ ne tik gamina gaminius pagal savo standartus – jis taip pat turi atitikti kai kuriuos griežčiausius automobilių pramonės kokybės reikalavimus.
„Lectron“ teigia, kad savo EV įkrovikliams taiko tuos pačius griežtus standartus. Atrodo, kad toks požiūris pasiteisina: balandžio mėn. „The New York Times“.„Wirecutter“ pavadino „Lectron“ nešiojamąjį 1 ir 2 lygio EV įkroviklį „geriausiu J1772 įkrovikliu, kurį galima nešiotis su savimi“. Naujausias kompanijos gaminys – antros kartos namų elektromobilių įkroviklis Lectron NEXUS, kurį surinktą teko pamatyti lankydamasis gamykloje Kinijoje.
„Lectron“ tvarko savo spausdintinės plokštės surinkimą (PCBA), o tai buvo pirmoji mūsų stotelė. Po to, kai apsirengėme švarios patalpos drabužiais, dėl kurių atrodėme kaip priedai Vilis VonkaTelevizijos kambaryje įėjome į kruopščią gamybos zoną, kurioje nuolat ūžia automatizuota įranga. Stebėti, kaip veikia PCBA linija, buvo užburianti – robotų rankos ir didelės spartos mašinos įdėjo mažyčius komponentus neįtikėtinai greitai ir tiksliai.
Tas pats automatikos ir žmogaus priežiūros derinys tęsėsi ir EV įkroviklių surinkimo linijoje. Kiekvienas įkroviklis turi unikalų serijos numerį, o kiekvienas kūrimo žingsnis registruojamas skaitmeniniu būdu – iki ketvirčio atsuktuvo apsisukimo. Fotoaparatai taip pat fiksuoja vidinio įkroviklio išdėstymo vaizdus keliuose surinkimo etapuose. Jei kada nors iškyla problema, technikai gali tiksliai atsekti, kaip tas įrenginys buvo pastatytas, ir greitai nustatyti, kas nutiko.
Kai surinkimas baigtas, įkrovikliai susiduria su ilgaamžiškumo bandymais. Jie išpūsti aukšto slėgio vandeniu, veikiami didelio karščio, numetami ir nuvažiuojami. Stebėti, kaip inžinieriai mirko įkroviklius su pramoninio stiprumo aukšto slėgio plovimo mašina, buvo pakankamai linksma, bet man labiausiai patiko stebėti, kaip mielas mažas robotas nukelia juos į orkaitę senėjimo bandymui. Tačiau visa tai atlieka praktinį tikslą: dauguma žmonių nori žinoti, kad jų namų įkroviklis gali atlaikyti ilgus metus trunkantį lietų, sniegą, karštį ir dulkes, ypač jei jis sumontuotas lauke. NEXUS turi IP66 atsparumo oro sąlygoms įvertinimą būtent dėl šios priežasties.
NEXUS dabar galima įsigyti kaip ne „Wi-Fi“ modelį, o prijungta versija turėtų pasirodyti per kelis ateinančius mėnesius. Pirkėjai gali pasirinkti NEMA 14-50 kištuką arba laidinį įrenginį, o abi versijos turi UL 2231, UL 2251, UL 2594 ir UL 817 sertifikatus. NEMA 14-50 modelyje taip pat yra temperatūros jutiklis ant kiekvieno karšto kaiščio kaip papildoma saugos priemonė.
Kelionė po gamyklą man nepapasakojo visko apie „Lectron“ gaminius, bet davė gana gerą supratimą apie tai, kaip rimtai įmonė vertina kokybės kontrolę. Galų gale, tai yra svarbiausia naudojant namų elektromobilio įkroviklį. Jis turi veikti kiekvieną kartą, kai prijungiate prie tinklo, ir darykite tai saugiai. Kadangi per gana kompaktišką įrenginį valandų valandas teka 40–48 amperai, būtinas patikimumas ir saugumas.
Skaityti daugiau: Lectron Vortex NACS į CCS adapteris yra paprastas įrankis, leidžiantis pasiekti Tesla Supercharger tinklą (vaizdo įrašas)
Jei kada nors svarstėte galimybę naudoti saulės energiją, palengvinkite tai, jei netoliese rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas. EnergySage. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų suasmenintas saulės energijos kainas lengva palyginti internete, ir jūs gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
