Japonijos automobilių gamintojas „Nissan“ pristatė trečiosios kartos mažą visureigį „Juke“, bet šį kartą kaip visiškai elektrinį modelį, pagamintą ant „Renault-Nissan-Mitsubishi“ aljanso CMF-EV platformos.
Antradienį Japonijoje vykusiame bendrovės vizijos renginyje pristatytas naujasis elektrinis Juke vaidins svarbų vaidmenį įgyvendinant „Nissan“ Europos elektrifikavimo strategiją.
Massimiliano Messina, „Nissan“ valdybos pirmininkas, teigė, kad bendrovė siekia suteikti vartotojams didesnį pasirinkimą ir teigia, kad naujos kartos automobiliai paspartins perėjimą prie nulinės emisijos mobilumo.
Panašu, kad šis pranešimas buvo labiau susijęs su geometriniu įkvėptu automobilio dizainu ir „Nissan“ vizija dėl Europos elektrifikacijos, nes „Juke“ specifikos yra labai mažai.
Tačiau „Nissan“ atskleidė, kad „Juke“ pasiūlys transporto priemonės ir tinklo (V2G) technologiją.
Vaizdo kreditas: „Nissan Europe“.
Vaizdo kreditas: „Nissan Europe“.
Vaizdo kreditas: „Nissan Europe“.
Tikimasi, kad artimiausiomis savaitėmis bus pradėtas pirmasis bandomasis „Juke“ gamybos etapas, kuris bus pastatytas „Nissan“ Sanderlando gamykloje Jungtinėje Karalystėje, kurioje jau gaminami „Nissan Leaf“.
Atsižvelgiant į tai, kad naujasis „Juke“ bus gaminamas toje pačioje gamykloje kaip ir „Leaf“, kai kurie spėja, kad jis taip pat imituos 52 kWh/75 kWh baterijos variantus, būdingus savo ikoniniam vyresniajam broliui, kuris praėjusiais metais buvo patobulintas iki potencialiai panašaus dydžio elektromobilių krosoverio.
„Juke visada pasisakė už drąsų dizainą ir norą mesti iššūkį konvencijoms“, – sakė Clíodhna Lyons, „Nissan AMIEO“ produktų, prekės ženklo ir rinkodaros strategijos regiono viceprezidentė.
„Su šia trečiąja karta mes perkeliame šią dvasią į elektros amžių. Kaip mūsų pirmasis visiškai elektrinis JUKE, jis padės mums pasiekti naujų klientų ir išplėsti pasirinkimą visame elektrifikuotame asortimente.”
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
