MG paskelbė, kad Australijoje oficialiai pradėtas pardavinėti naujas aukščiausios kokybės elektrinis visureigis MGS6, galintis nuvažiuoti iki 530 kilometrų, o pradinė kaina – 49 990 USD.
MGS6 bus galima įsigyti dviem variantais – „Essence RWD“ nuo 49 990 USD, o „MGS6 EV Essence AWD“ – nuo 56 990 USD.
„Šie metai buvo labai svarbūs MG, nes MGS6 EV pažymėjo mūsų trečiąjį visiškai elektrinį pristatymą 2026 m. ir užbaigia iki šiol išsamiausią elektromobilių asortimentą“, – sakė Dimitri Andreatidis, „MG Motor Australia“ rinkodaros direktorius.
MGS6 sukurtas remiantis patronuojančios įmonės SAIC moduline keičiamo dydžio platforma (MSP), kuri žada tai, ką MG apibūdina kaip „sklandų, greitai reaguojantį našumą, pritaikytą Australijos keliams“.
Pradinio lygio galiniais ratais varoma versija siūlo vieną galinį variklį, išvystantį 180 kW galią, įsibėgėjimą nuo 0 iki 100 km/h per 7,3 sekundės ir iki 530 km atstumą (WLTP). MG prie MGS6 EV Essence AWD pridėjo priekinį variklį, kurio bendra galia yra 266 kW, pagreitis per 5,1 sekundės ir atstumas iki 485 km (WLTP).
Abiejuose variantuose yra 77 kWh nikelio-kobalto-mangano (NMC) baterija, kurią galima įkrauti 144 kW galia naudojant 150 kW nuolatinės srovės įkroviklį, galintį įkrauti nuo 10 iki 80 procentų per 38 minutes.
Vaizdo kreditas: „MG Motor Australia“.
Vaizdo kreditas: „MG Motor Australia“.
Be to, abiejų variantų standartinė įranga yra labai efektyvus automobilių gamintojo šilumos siurblys, vieno pedalo režimas ir reguliuojamas regeneracinis stabdymas bei 750 kg nestabdomas ir 1 500 kg stabdomas vilkimas.
4708 mm ilgio, 1912 m pločio ir 1664 mm aukščio MGS6 EV atrodo kaip daugelis kitų visureigių, nors MG apibūdina jį kaip „pasitikintą, šiuolaikišką dizainą, kuriame atletiškos proporcijos derinamos su švaria, neįvertinta estetika“.
Automobilis pasižymi išpuoselėtu kėbulu ir aerodinaminėmis detalėmis, o jo 20 colių lengvojo lydinio ratlankiai su mažo vėjo pasipriešinimo gaubtais ir toliau sutelkia dėmesį į efektyvumą ir „vizualinį blizginimą“.
Viduje aukščiausios kokybės medžiagos ir švelnūs paviršiai dera su 11 garsiakalbių garso sistema su žemųjų dažnių garsiakalbiu, šildomomis ir vėdinamomis veganiškos odos sėdynėmis su zomšos apmušalais, šildomomis išorinėmis galinėmis sėdynėmis ir aplinkos apšvietimu. Dviejų ekranų išdėstymas priekyje apima 12,8 colio HD jutiklinį ekraną ir 10,25 colio skaitmeninį tvarkyklės ekraną, be „Head Up Display“ (HUD).
Vaizdo kreditas: „MG Motor Australia“.
Vaizdo kreditas: „MG Motor Australia“.
Vaizdo kreditas: „MG Motor Australia“.
Kiti techniniai elementai apima belaidį „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, 50 W belaidį išmaniojo telefono įkrovimą, valdymo balsu funkciją ir integruotas programas, paslaugas ir „iSmart“ papildomą programėlę.
Dėl naujausios kartos MG Pilot vairuotojo pagalbos programos MGS6 EV taip pat yra daugybė saugos funkcijų, įskaitant aktyvų avarinį stabdymą, įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos, adaptyvią pastovaus greičio palaikymo sistemą, 360 laipsnių kamerą ir aklosios zonos aptikimą.
O kad dar labiau išpildytų pažadą apie automobilį, kuris „vienodai bus namuose ar išvyks savaitgaliui“, MGS6 EV gali pasigirti 581 litro bagažine ir papildomais 86 litrais RWD modelio „brangioje“ ir 67 litrų AWD. Nulenkus galines sėdynes, bendra talpa padidėja iki 1690 litrų.
Kiekvienas modelis taip pat bus palaikomas pagal išsamią „MG Motor Australia“ nuosavybės programą, kuri apima 7 metų neribotą kilometrų garantiją ir iki 10 metų arba 250 000 km „MG Service Activated Extended“ garantiją.
MGS6 EV galima įsigyti su septyniais skirtingais išorės dažymo būdais, standartiškai naudojant „Dover White“, ir nuo šiandien jis parduodamas MG atstovybėse visoje Australijoje.
Peržiūrėkite išsamius „The Driven“ EV pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
