EV baterijos gali trukti 40 pct ilgiau, nei manyta anksčiau, rodo nauji tyrimai


Nauji tyrimai iš Stanfordo universiteto JAV rodo, kad EV akumuliatoriaus blogėjimo ir gyvenimo trukmės baimė – bendras abejotinų vartotojų susirūpinimas – yra perpildyta.

Pasirodo, kad važiavimo realiame pasaulyje sąlygomis EV baterijos gali trukti beveik 40 procentų ilgiau, nei manyta anksčiau, tai sudaro papildomus 300 000 kilometrų.

Tyrimas, paskelbtas Gamtos energija Gruodžio mėn. Šiuos rezultatus pasiekė įkraunant ir išleisdami EV baterijas tokiu būdu, kuris mėgdžiojo realaus pasaulio sąlygas-pagreitį, stabdymą, eilės eigą ir ilgą laiką automobilių stovėjimo aikštelę.

Tai skiriasi nuo tipiško laboratorinio bandymo, kuris apima ląstelių įkrovimą nuosekliu greičiu, jas visiškai išleidžiant ir vėl įkraunant.

Tiesą sakant, kuo realistiškesnis bandymas buvo imituojant vairavimą realiame pasaulyje, tuo ilgiau truko baterijos, rastas popierius.

Tyrėjai, pradedant SLAC-Stanford akumuliatorių centru, per 24 mėnesius išbandė 92 ląsteles per keturis skirtingus EV iškrovos profilius, pradedant nuo nuolatinio išleidimo iki dinaminio iškrovimo, remiantis realiais vairavimo duomenimis. Visos baterijos buvo pakitusios temperatūros kontroliuojamoje kameroje 35 ° C temperatūroje.

Tyrimas davė kitų stebinančių rezultatų, įskaitant tai, kad aštrūs, trumpi pagreičiai buvo susiję su lėtesniu akumuliatoriaus skaidymu, priešingai nei prielaidos.

Be to, asmeniniams EV skilimams, susijęs su laiku, buvo labiau paveiktas nei skilimas, kuris atsirado dėl naudojimo – įkrovimo ir iškrovimo.

Tai prieštarauja tam, kas paprastai buvo pastebėta komerciniams EV, pavyzdžiui, autobusams ir pristatymo furgonams, kurie naudojami didžiąją laiko dalį, ir kuriam naudojimas yra kritinis akumuliatorių blogėjimo veiksnys.

Šių metų kovo mėn. Britanijos draudimo bendrovė „Axa“ paskelbė tyrimus, kurie parodė, kad daugiau nei trečdalis (37 proc.) Žmonių, kurie neketina įsigyti EV, nurodyto susirūpinimo dėl akumuliatoriaus gyvenimo trukmės buvo viena iš jų pagrindinių priežasčių.

Šie duomenys buvo šiek tiek skanesni nei šis „Green Finance“ instituto 2023 m. Ataskaita, kurioje 62 proc. Respondentų, kurie teigė, kad nepirks naudotų EV, kaip didžiausias rūpestis, nepirks naudotos EV, nurodytą akumuliatoriaus gyvenimo trukmę.

Šio naujausio tyrimo rezultatai rodo, kad akumuliatorių gyvenimo trukmė šiuo metu yra labai nepakankamai įvertinta, o tai turėtų suklaidinti dvejonių klientų susirūpinimą.

JAV vyriausybė įgalioja aštuonerių metų garantiją arba 100 000 mylių (apie 160 000 km) EV baterijoms.

Australijos vyriausybė neturi tokių įgaliojimų, tačiau čia parduodamų EV garantijos paprastai pakartoja tuos skaičius, nors gamintojai paprastai būna optimistiškesni, o „Nissan“, gaminanti lapą, praneša, kad beveik visos jos pagamintos baterijos per pastaruosius 12 metų vis dar naudojami.

Ir „Fleet Management Technology GEOTAB“ tyrimai rodo, kad šiandien rinkoje EV baterijos gali trukti 20 ar daugiau metų. Šioje ataskaitoje nustatyta, kad naujesnis EV pablogėja maždaug 1,8 procento per metus – tai reikšmingas sumažėjimas nuo 2,3 procento skilimo lygio, pastebėto 2019 m.

Tuo tarpu paskelbtas tyrimas Gamtos energija Šių metų sausį nustatyta, kad JK EVS pasiekė panašų gyvenimo trukmę su ledo transporto priemonėmis, net ir intensyviau.

Manoma, kad nerimaujama dėl akumuliatoriaus gyvenimo trukmės, iš esmės kyla iš įprastų klaidingų nuomonių, įskaitant „EV“ baterijas, panašiai kaip ir kitos baterijos, kaip ir tipiniame išmaniajame telefone.

Kalbant apie naudotus EV, akumuliatorių sveikata taip pat iš esmės yra susijusi su tuo, kaip ankstesnis savininkas apdorojo akumuliatorių-ir garantijos nėra perduodamos naudotų transporto priemonių pirkėjams.

Pavyzdžiui, greiti įkrovikliai ir aukštesnė temperatūra paprastai skaidosi baterijas greičiau nei lėčiau, 2 lygio įkrovimo ir vėsesnės temperatūros.

Šiuo tikslu JK dabartinė darbo vyriausybė planuoja įgyvendinti standartizuotą akumuliatorių sveikatos sertifikavimo schemą. Panaši schema vyksta Norvegijoje.

Nors Australijoje tai nėra reikalavimas, kai kurie naudotų automobilių prekybos atstovų ar privačių pardavėjų gali pasiūlyti akumuliatorių sveikatos patikrinimus.



Source link

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Draugai: - Marketingo agentūra - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Klaipedos miesto naujienos - Miesto naujienos - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Teniso treniruotės - Pranešimai spaudai - Kauno naujienos - Regionų naujienos - Palangos naujienos