„Xpeng“, vienas iš sparčiausiai augančių Kinijos EV prekės ženklų, išleido oficialias savo būsimos atnaujintos didelės prabangos kupė, naujojo „P7“, iki šiol švelniausio automobilio, nuotraukas.
Oficialiame prekės ženklo „Weibo“ puslapyje buvo dalijami keturi išorinio dizaino vaizdai su išversta įrašo versija, kurioje sakoma: „Kokia forma yra naujos kartos„ Xpeng P7 “, kurią mes įsivaizduojame? Po penkerių metų poliravimo ir toliau rašome atsakymų lape„ Originaluale “! Naujasis Xiaopeng P7 yra aukšto technologijos, madinga kupė.“
Būsimojo kupė vaizdai parodo aerodinaminį dizainą su nuožulnia stogo linija ir plačia korpusu.
Iš priekio yra viso pločio šviesos juosta, kaip ir 2025 m. „XPENG G6“, kuris yra modelio, šiuo metu pristatančio Australijoje, įpėdinis.
Du vertikaliai išdėstyti dienos metu bėgimo žibintai iš abiejų variklio dangčio pusių suteikia automobiliui unikalią išvaizdą.
Iš šoninio kampo galima pastebėti daugybę dizaino ypatybių, įskaitant didelėse keturių durų kupė su praplaukimo durų rankenomis. Įkrovos prievadas yra transporto priemonės dešinėje pusėje, atitinkančiame Australijoje parduodamą „XPENG G6“.
Iš šono galima pastebėti kartotuvų autonominio ir intelektualaus vairavimo kameras, kurios gerai susimaišo su juodu tonu.
Atrodo, kad automobilis sėdi ant 20 colių ratų su „Xpeng“ oranžinių kalpintuvų dangteliais, matytais per ratus.
Judant link galo, yra aštrus nuožulnios stogo linija, kuri susilieja į pakėlimo bagažinę.
Galiniame gale taip pat yra viso pločio šviesos juosta ir vertikalūs galiniai žibintai, suteikiantys jai didelę prabangų kupė išvaizdą.
Nelabai žinoma apie naujojo modelio specifikacijas, tačiau galima pastebėti, kad esamas P7 yra beveik 4,9 metro ilgio ir gaminamas nuo 2020 m.
Dabartinis P7 prasideda nuo mažiau nei 54 000 USD, konkuruojant „Premium“ sedano rinkoje.
Jis tiekiamas tiek ličio ir geležies fosfato (LFP), tiek nikelio-Manganese-Cobalt (NMC) akumuliatoriaus chemijoje, o pakuotės dydžiai svyruoja nuo 60 kWh iki 81 kWh.
Jie suteikia NEDC diapazoną 480–706 km, kuris greičiausiai bus 400–580 km per WLTP ciklą.
Tikimasi, kad išsamios specifikacijos ir kainos bus paskelbtos artimiausiais mėnesiais.
Pertvarkytas „Xpeng P7“ įvyks po 6 metų nuo originalaus dizaino, kurį buvo atidengtas 2019 m. Šanchajaus automobilių parodoje.
Tai parodo prekės ženklo, kuris, atrodo, eina iš stiprybės iki stiprybės, brandą, ypač kai jis tęsia savo pasaulinę plėtrą.
Vietoje Australijoje prekės ženklas oficialiai pasirodė praėjusių metų gruodį. Laiku Australijoje prekės ženklas pristatė „XPENG G6“ visureigį su planais pateikti kitus modelius per savo Australijos platintoją „True EV“.
Tikimasi, kad šis naujas P7, daugiausia dėmesio skiriant naujiems produktams pasaulinėms rinkoms 2025 m. Ir vėliau, bus skirtas ir tarptautinėms rinkoms, įskaitant tuos, kurie turi dešinės pusės automobilius.
„Xpeng P7“ vaizdo įrašas „YouTube“
https://www.youtube.com/watch?v=FHPJBEYVVY
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
