„Zeekr“ pradeda savo „Slick Performance 7 GT Wagon“, prasideda mažesnis nei 44 000 USD


„Zeekr“, vienas iš sparčiausiai augančių prekės ženklų, priklausančių „Geely Holdings“, kuriam „SLO“ priklauso „Volvo“, „Polestar“, „Geely“, „Lotus“ ir daugelis kitų didžiųjų automobilių prekės ženklų, atskleidė kainą ir pradės pristatymą kitą savaitę savo „Slick Performance 7 GT Wagon“.

Kainos buvo daug mažesnės, nei tikėtasi iš pradžių. Pradinio lygio universalas Kinijoje prasideda lygiai taip, kad būtų šiek tiek mažesnis nei 44 000 USD, o aukščiausio lygio automobilio kaina yra nuo mažiau nei 50 000 USD.

Pradinis lygis taip pat yra vienas iš greičiausiai įkraunamų automobilių pasaulyje, dėka „Zeekr“ vidaus sukūrusio auksinio ličio-geležies fosfato (LFP) akumuliatoriaus, kuris gali pasiekti didžiausią įkrovimo greitį iki 500 kW.

Iš dalies priežastis, dėl kurios ji gali pasiekti šį greitį, yra 800 V architektūra, kuria daugelis naujesnių „Zeekr“ modelių yra pagrįsti, o tai leidžia užtikrinti ypač greitą įkrovimo greitį ir naujesnes važiavimo traukinių technologijas.

Vaizdas: Zeekr per Weibo

Ši 75 kWh pakuotė gali imti nuo 10 iki 80% vos per 10,5 minutės, jei jis bus įkrautas pakankamai galingam įkrovikliui.

Ši pakuotė leidžia vienam įkrovimui pasiekti iki 650 km CLTC diapazono, tačiau mes galime tikėtis, kad jis bus arčiau 570 km WLTP cikle.

Pradinio lygio varianto maitinimas yra galingas 310 kW galinis variklis, kuris sukuria iki 440 nm didžiausio sukimo momento. Šis variantas gali įsibėgėti nuo 0–100 km/h per garbingą 5,2 sekundės.

Vaizdas: Zeekr per Weibo

Galingesniems dviejų motorinių variantų varikliams suteikiamas papildomas 165 kW galios variklis, užtikrinantis 475 kW galią ir skutimosi 0–100 km/h pagreičio laiką iki 3,8 sekundės.

Šie dvigubų motorinių variantai turi nikelio-kobalto-Manganeso (NCM) 100 kWh pakuotę, kuri gali pristatyti iki 825 km CLTC diapazono.

Projektavimo srityje „7 GT“ iš tikrųjų daugiausia dėmesio skiria pirkėjams, kurie ieško praktiškumo, tačiau yra sportiškumo lygis, kaip atrodo.

Tikimasi, kad su dideliais ratais ir nuožulnia stogo linija, tikimasi, kad daugelis pirkėjų iš tradicinio visureigio segmento persikels į vagoną.

Iš vidaus „Zeekr“ minimalus dizainas kartu su protingu fizinių mygtukų naudojimu pagrindinėms funkcijoms būtų lengvas automobilis, su kuriuo galima turėti ir gyventi.

Vaizdas: Zeekr per Weibo

Be to, už vairo yra ekranas, taip pat didelis „Heads Up“ ekranas, kuris padės vairuotojams žiūrėti į kelią.

Praėjusį mėnesį mes pranešėme apie transporto priemonę, kuri išsiskyrė dėl jos galvos sukimo sugebėjimų „Viskas elektros parodoje“. Tai buvo 007 aptakus sedanas, kuris buvo rodomas dalyviams, kad galėtų pamatyti ir patirti.

Dabar ši universalo versija vyks į tarptautines rinkas, nes prekės ženklas siekia pasaulinės plėtros, įskaitant tokiose rinkose kaip Australija.

Šiuo metu „Zeekr“ šiuo metu siūlo mažą elektrinį visureigį „X“ ir prabangių žmonių judėtoją, 009.

Prekės ženklas planuoja išleisti labai lauktą 7x visureigį antroje 2025 m. Pusmetyje.

Eroje, kai elektrinės transporto priemonės plečiasi visuose segmentuose, vagonai yra labai reikalingas segmentas praktiniams entuziastams.

Vaizdas: Zeekr per Weibo

Atsižvelgiant į tai, kad trūksta elektrinių vagonų variantų, išskyrus keletą prabangių pasiūlymų, tokių kaip „Porsche Taycan Cross Tourismo“ ir „BMW I5 Touring“, naujasis „7 GT“ paleidimo kainodaroje suteiks kitiems prekės ženklams už savo pinigus, ypač kai „Zeekr“ greitai plečiasi visame pasaulyje.

„Zeekr 7 GT“ apžvalga „YouTube“ pagal „Inside China Auto“

https://www.youtube.com/watch?v=qarkznb1ylk



Source link

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Draugai: - Marketingo paslaugos - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Fotofilmų kūrimas - Karščiausios naujienos - Ultragarsinis tyrimas - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Nuotekų valymo įrenginiai -  Padelio treniruotės - Pranešimai spaudai -