Indonezija stovi pagrindine akimirka, siekdama revoliucijos elektrinei transporto priemonei (EV). Siekdama tapti pasauliniu EV sektoriaus lyderiu, šalis turi didžiausius nikelio rezervus pasaulyje, labai svarbią baterijų gamybai ir sudarė ambicingus planus pakeisti savo ekonomiką. Tačiau šią perspektyvią trajektoriją kyla pavojus nerimą keliančiam klausimui: organizuoto nusikalstamumo, ypač reiškinio, žinomo kaip premanizmas, kilimas. Šis tyrinėjimas nagrinėja, kaip šios požemio pajėgos kelia grėsmę Indonezijos elektrinei ateičiai ir kokių veiksmų gali būti imtasi siekiant sušvelninti šiuos iššūkius.
Ambicingi EV lyderystės planai
Indonezijos vyriausybė sudarė ambicingą darbotvarkę, skirtą klestinti vidaus EV pramonei. Tai apima nikelio kasybos baterijas, automobilių gamybą ir tvirtos infrastruktūros, skirtos palaikyti elektrinį mobilumą, gamybą. Tarptautiniai žaidėjai, tokie kaip „BYD“ ir „Vinfast“, jau pripažino potencialą ir daug investuoja į gamybos įrenginius. Šios pastangos rodo galimą ekonominę revoliuciją, žadėdami padidėjusias darbo galimybes ir reikšmingą technologinės pažangos postūmį. Vis dėlto ryškias švaresnių gatvių ir ekologiškesnių technologijų perspektyvas užgožia nerimą kelianti realybė.
Premanizmo iššūkis: grėsmė iš vidaus
Terminas „Prefanizmas“ reiškia organizuoto nusikalstamumo formą Indonezijoje, kuriai būdingi vietiniai gangsteriai ir stiprūs žmonės, kurie dažnai turi didžiulę galią savo bendruomenėse. Istoriškai integruotos į socialinę ir politinę struktūrą, šios grupės išsivystė, dažnai maskuojamos kaip bendruomenės organizacijos ar ORMA (masinės organizacijos). Jų taktika apima turto prievartavimą, bauginimą ir teritorinę kontrolę, aplinkos sukūrimą, kurioje verslas privalo naršyti grėsmių ir reikalavimų minų lauką.
Pavyzdžiui, pagrindinės tarptautinės kompanijos, bandančios sukurti gamybos vietas, susiduria su didelėmis kliūtimis iš šių nusikaltimų sindikatų. Atsirado pranešimų apie įmones, įskaitant „BYD“ ir „Vinfast“, patiriančias sutrikimus, susijusius su turto prievartavimu ir prievartos reikalavimais iš šių grupių. Pramoniniai dvarai, suprojektuoti kaip saugios gamybos zonos, dažnai apibūdinami kaip turto prievartavimo kaiščiai. Tokiuose regionuose kaip „Karawang“ ir „Batam“ įmonės yra spaudžiamos dėl „koordinavimo mokesčių“ ir yra priverstos samdyti konkrečią vietinį darbo jėgą, išpūsti projekto išlaidas ir sukurti baimės atmosferą.
https://www.youtube.com/watch?v=rdnqawa1vx8
Poveikis investicijoms ir plėtrai
Gauta nenuspėjamumo atmosfera kelia didelę riziką investuotojų pasitikėjimui. Verslo įmonės linkusios vengti aplinkos, kurią sukelia netikrumas ir turto prievartavimo galimybė, pavojus Indonezijos ambicijoms pritraukti užsienio kapitalą. Ekonominiai padariniai yra stulbinantys; Ekspertai teigia, kad nuostoliai gali sudaryti šimtus trilijonų rupijų dėl sustingusių investicijų ir padidėjusių veiklos išlaidų.
Be to, net aplinkai esminė nikelio tiekimo grandinė kenčia nuo klausimų, susijusių su neteisėta kasyba ir kontrabanda, o tai dar labiau pakenkia Indonezijos įsipareigojimui tvarytai praktikai. Ši neteisėta veikla ne tik kenkia aplinkai, bet ir gali pakenkti Indonezijos nikelio reputacijai pasaulinėje rinkoje.
Vyriausybės atsakymas ir kelias į priekį
Indonezijos vyriausybė pripažino skaudų preanizmo įtaką jos ekonominiams siekiams. Tokios iniciatyvos, kaip „Sabre Punggli“ darbo grupė, siekia išspręsti neteisėtų mokesčių ir turto prievartavimo problemą. Be to, buvo sukurti specialūs kritinių nacionalinių projektų saugumo paskyrimai. Nepaisant to, šios pastangos dažnai trūksta, nes įsitvirtinti tinklai gali ir toliau veikti su santykiniu nebaudžiamumu, kartais tariamai remiamais korumpuotais pareigūnais.
Kelias link sėkmingo „EV Future“ priklauso įveikti šiuos nusikaltimų potvynius. Vyriausybė turi ne tik vykdyti griežtesnius įstatymus ir priemones, bet ir užtikrinti skaidrumą bei atskaitomybę vietinėse sistemose. Bendradarbiavimas su bendruomenėmis, siekiant atkurti pasitikėjimą ir sumažinti priklausomybę nuo šių organizuotų nusikalstamumo tinklų, gali būti svarbiausia. Išplečiant teisėtą verslą, siekiant palaikyti teisėtą verslą nuo tokios prievartos taktikos, Indoneziją taip pat gali padaryti patrauklesne investavimo vieta.
Išvada
Indonezijos siekis vadovauti pasaulinei elektrinių transporto priemonių revoliucijai yra kritinė jo ekonominės istorijos atvejų. Tačiau išankstinio panaudojimo grėsmė kyla didelė, kenkia investuotojų pasitikėjimui ir kyla pavojus šalies pažangai. Lieka klausimas: ar Indonezija gali nutraukti ryšius su šiomis šešėlinėmis jėgomis ir paruošti kelią ryškiai EV ateičiai? Kreipdamiesi į šiuos iššūkius, susijusius su suderintomis vyriausybės ir visuomenės pastangomis, būtina paversti Indonezijos elektrines svajones į tvarią tikrovę. Stačiai yra dideli, o keliui į priekį reikia ryžtingų veiksmų prieš tamsias jėgas, kurios grasina panaikinti šią reikšmingą progreso galimybę.
Patiko vaizdo įrašas? Pataikyk tai Prenumeruokite mygtukas, todėl nepraleidžiate kito! 👍
