„Heybike“, vienas iš kelių sparčiai augančių elektrinių dviračių gamintojų JAV ir Europos rinkose, praėjusią savaitę pristatė savo naująją „Galaxy“ seriją. Naujoji „E-dviračių“ serija nėra tik vienas modelis, o greičiau penkių naujų el. Dviračių, sudarytų iš „Galaxy“ linijos, parkas.
Atrodo, kad įvairūs dizainai apima motociklininkus, ieškančius el. Dviračio, skirto važiuoti į darbą, tyrinėti, traukti įrankius ar tiesiog pataikyti į kalnų takus.
„Galaktikos liniją“ sudaro penki skirtingi e-dviračiai: „Galaxy T“ tolimųjų kelionių kelionėms, „Galaxy C“, skirtas įvažiuoti į miestą, „Galaxy K“ kompaktiškoms važiavimui mieste, „Galaxy M“ kalnų takams, ir „Galaxy X“-krovininėms kroviniams ir rimtam nuotykiui. Kiekvienas iš jų yra sukurtas pagal tikslą, tačiau visi turi tą pačią pagrindinę platformą: „Heybike“ paties sukurta „Galaxy Edrive“ sistema. Tai reiškia integruotus skystųjų kristalų ekranus, sunkų sukimo momentą vidutinio pavaros variklius ir 500 „Wh Concemate Bateries“, tvarkingai įdėtos į rėmus.
Motociklininkams, norintiems rimtų raumenų, „Galaxy T“, M ir X supakuoja „Venus“ ir „Vidurio pavaros“ variklį, kurio sukimo momentas yra iki 100 nm, suporuotas su „Shimano“ 9 greičių pavara. „Galaxy C“ naudoja 7 greičių „Shimano Nexus“ vidinį pavarų stebulę ir vis dar išleidžia 80 nm nuo savo „Venus“ variklio-daug-už užtraukimą per miesto eismą. Net aptakus, į miestą orientuota „Galaxy K“ gauna 9 greičių apdorojimą ir 80 nm variklį, siūlantį kompaktišką našumą nepakenkiant grumtynėms.
Ir tai susiję ne tik su tuo, kas yra po gaubtu (arba šiuo atveju nuosmukio). Šie dviračiai yra supakuoti su geresniais komponentais, nei esame įpratę matyti iš daugumos Azijos importo prekių ženklų Vakaruose. Be komponentų, tokių kaip vidiniai galiniai stebulės, specifikacijos lapai gali pasigirti „Shimano“ hidrauliniais diskais, „Schwalbe“ padangos, SR Suntour priekinės pakabos šakutės (ant T ir M) ir „Velo“ rankenos. Visų pirma, „Galaxy X“, atrodo, bus sukurta rimtam krovinių gabenimui, pasigirti 150 kg (330 svarų) nešiojimo talpa ir visiškai integruota galinė lentynos su „Mik Click Go“ sistema, skirta užklijuoti ant krepšelių, pakabų ar net vaiko sėdynės.
„Galaxy“ serija „Galaxy“ neatrodo kaip tipiška jūsų biudžetinė kaina. Dviračiai pasižymi aptakiomis linijomis, integruotais galiniais posūkio signalais ir unikaliu šešiakampio rėmo konstrukcija, kuri prideda ir standumą, ir vaizdinę nuojautą. „Galaxy T“ ir „K“ modeliai buvo netgi pripažinti su 2025 m. Vokietijos dizaino apdovanojimu ir „Red Dot“ apdovanojimu už produkto dizainą.
Heybike taip pat pasinėrė į tvarumą naudodamas šį paleidimą ne tik pačiuose el. Dviračiuose, bet ir pakuotėje. Kiekvienas dviratis yra ekologiškų, perdirbamų dėžučių, kurios dvigubai didesnės kaip „pasidaryk pats“ amatininkų rinkiniai. Teisingai, dėžutės atspausdintos su išpjaustymo raštais, leidžiančiais kurti gyvūnus ar dekoracijas iš pačios pakuotės. Tai keistas ir įdomus prisilietimas, rodantis „Heybike“ akį, kad būtų detalūs ir pastangos padaryti e-dviračių nuosavybę linksmesnę visai šeimai-ir šiek tiek ekologiškiau.
Sukurtas Europos rinkai, įvairūs modeliai kainuoja nuo 2 099 iki 2 399 eurų.
Panašu, kad per ketverius metus turėdamas daugiau nei 200 000 motociklininkų visame pasaulyje, „Heybike“, atrodo, tampa rimtu vardu „E-Bike“ pasaulyje. „Galaxy“ serija atrodo kaip pagrindinis dizaino, našumo ir bendrų užmojų žingsnis. Nesvarbu, ar tai aptakus miesto priemiestis, ar tvirtas takų aparatas, ar krovininė jėgainė, „Galaxy“ serija, atrodo, pasiruošusi įvardyti „Heybike“ ar du aukštesnius žingsnius į „E-dviračių“ prekės ženklo hierarchijos kopėčias.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
