Pranešama, kad Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ ruošiasi pristatyti pradinio lygio elektros energijos automobilį už mažiau nei 25 000 eurų iki dešimtmečio pabaigos kaip kitos elektrinių transporto priemonių (EV) bangos dalis.
Kalbėdamas su „UK Automotive Magazine Autocar“, „Kia“ prezidentas ir generalinis direktorius Ho Sungas teigė, kad pradinio lygio elektrinis miesto automobilis šiuo metu yra „namų darbai“ ir kad 25 000 eurų modelis, kuris Australijoje prilygtų mažesnei nei 45 000 USD kainai-buvo „viena sritis, kurią mes studijuojame ir tobuliname“.
Šiuo metu „Kia“ jau turi EV3, EV6 ir EV9, EV4 ir EV5, planuojama prisijungti prie gretų iki metų pabaigos, o EV2 – 2026 m.
Naujasis mažas EV būtų kitos „Kia“ EV bangos dalis, kuri bus pradėta pradėti iki šio dešimtmečio pabaigos ir sėdėti po EV2 kainos ir dydžio atžvilgiu.
„Autocar“ įsivaizduoja, kad šis elektrinis miesto automobilis greičiausiai pakeis neseniai atnaujintą „Picanto City“ automobilį, tačiau neatmeta galimybės, kad „Kia“ gali parduoti abu vienas šalia kito.
Daina taip pat pasakojo „AutoCar“, kad galima tikėtis EV6 ir EV9 pakeitimų ir tai parodys „Carmaker“ žingsnį, nes jis pereina prie programinės įrangos apibrėžtų transporto priemonių (SDV).
Pranešama, kad „Kia“ taip pat toliau investuoja į daugybę jėgos pavaros technologijų, išlaikant savo galimybes patenkinti paklausą. Tikimasi, kad šios technologijos Europoje bus mažiau būtinos dėl regiono „stiprios tendencijos“ EVS, tačiau teigė, kad „Kia“ išliks lanksti savo požiūriu.
„Galutinė vieta Europoje yra EVS, todėl noriu būti labai stiprus EV žaidėjas Europoje“, – „AutoCar“ pasakojo Song.
„Bet jei pažvelgtume į pasaulinį paklausą, turėtume alternatyvių jėgainių, tokių kaip hibridai, papildiniai (hibridai) ir EREV (išplėstinės nuotolio elektrinės transporto priemonės, dar žinomos kaip REX).“
Remiantis „Daina“, diapazono plovimo technologija ypač domėjosi didesnėmis ir sunkesnėmis transporto priemonėmis, kurioms, jo manymu, gryna EV technologija yra mažiau tinkama. Tiksliau, Song pasakojo „Autocar“, kad tikimasi, kad pirmoji „Rex Kia“ bus pradėta pradėti iki dešimtmečio pabaigos.
Daina taip pat pasiūlė, kad vidaus degimo variklio (ICE) transporto priemonės ir toliau būtų svarbios kylančiose rinkose, tokiose kaip Šiaurės Afrika, kur „jie neturi infrastruktūros“ elektrifikacijai. Iš esmės „Song“ nesuteikė pabaigos datos apie „Kia“ vystymąsi ledo technologijos.
Joshua S. Hill yra Melburno žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato pokyčius, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Jis praneša apie elektrines transporto priemones ir švarias atnaujinimo ekonomikos ir varomosios technologijas nuo 2012 m. Jo pageidaujamas transporto būdas yra jo kojos.
