Elonas Muskas teigia, kad „Tesla Robotaxi“ iki metų pabaigos padengs pusę JAV gyventojų ir mes negalime nustoti juoktis.
Šiandien „Tesla“ paskelbė savo 2025 m. Finansinius rezultatus.
Pajamos sumažėjo 23% mažėjant elektromobilių pardavimui ir mažesnėms maržoms, tačiau „Tesla“ atsargos nesugriauna, nes generalinis direktorius Elonas Muskas žada grįžti į pajamų augimą per autonominį vairavimą ir humanoidinius robotus.
Anksčiau pranešėme apie tai, kaip „Tesla“ „Robotaxi“ pastangos yra pagrindinis „Tesla“ strategijos, kuri daugelį metų žada neprižiūrimų savarankiško vairavimo, strategijos pokytį.
Vietoj to, „Robotaxi“ tarnybą sudaro vidinis laivynas, veikiantis geografiškai įkurtoje vietoje, šiuo metu Austine, Teksase, ir visą laiką maitinama teleoperacijos bei automobilių prižiūrėtojais, pirštu ant žudymo jungiklio.
„Manau, kad pusę JAV gyventojų iki metų pabaigos padengs„ Tesla “roboxi.“
Jis pridūrė, kad, jo manymu, reguliavimo patvirtinimas bus didžiausia kliūtis, nors dabartinei „Tesla“ paslaugai reikia „Tesla“ darbuotojo kiekviename automobilyje, o tai yra pagrindinė kliūtis didinti.
Muskas ir Ashokas Elluswamy, „Tesla“ savarankiško vairavimo vadovas, abu teigė, kad įlankos teritorija bus pirmoji rinka, kurioje „Tesla“ planuoja išplėsti savo „Robotaxi“ paslaugą. Tačiau „Elluswamy“ pridūrė, kad iš pradžių programa turės vairuotoją vairuotojo vietoje.
Tai prasminga atsižvelgiant į tai, kad praėjusią savaitę sužinojome, kad „Tesla“ dar turi kreiptis dėl tinkamų leidimų eksploatuoti autonominę važiavimo paslaugą Kalifornijoje.
„Electrek’s Take“
Tai juokinga. Kas tuo tiki? Kaip Elonas gali pasakyti, kad tiesiu veidu, kai „Tesla“ turi tik sistemos pokštą, kuriam visada reikalinga priežiūra?
Kalbant apie kontekstą, „Tesla“ šiuo metu veikia tik šiek tiek daugiau nei pusę Austino, Teksaso. Štai visų metro sričių sąrašas, kurį „Tesla“ prireiks paleisti „Robotaxi“ iki metų pabaigos, kad padengtų pusę JAV gyventojų:
| Rangas | Metro zona | Gyventojų | Bendras bendras |
|---|---|---|---|
| 1 | Niujorkas | 19,15 m | 19,15 m |
| 2 | Los Andželas | 12,68 m | 31,83 m |
| 3 | Čikaga | 9,04 m | 40,87 m |
| 4 | Hiustonas | 6,89 m | 47,76 m |
| 5 | Dalasas – vertas | 6,73 m | 54,49 m |
| 6 | Majamis | 6,37 m | 60,86 m |
| 7 | Atlanta | 6,27 m | 67,13 m |
| 8 | Filadelfija | 5,86 m | 72,99 m |
| 9 | Vašingtonas, DC | 5,60 m | 78,59 m |
| 10 | Feniksas | 4,83 m | 83,42 m |
| 11 | Bostonas | 4,40 m | 87,82 m |
| 12 | Sietlas | 3,58 m | 91,40 m |
| 13 | Detroitas | 3,54 m | 94,94 m |
| 14 | San Diegas | 3,37 m | 98,31 m |
| 15 | San Franciskas | 3,36 m | 101,67 m |
| 16 | Tampa | 3,04 m | 104,71 m |
| 17 | Mineapolis – St. Paulius | 2,62 m | 107,33 m |
| 18 | Sent Luisas | 2,80 m | 110,13 m |
| 19 | Denveris | 2,99 m | 113.12 m |
| 20 | Baltimorė | 2,83 m | 115,95 m |
| 21 | Orlandas | 2,76 m | 118,71 m |
| 22 | Charlotte | 2,75 m | 121,46 m |
| 23 | San Antonijus | 2,60 m | 124,06 m |
| 24 | Austinas | 2,42 m | 126,48 m |
| 25 | Pitsburgas | 2,43 m | 128,91 m |
| 26 | Sakramentas | 2,42 m | 131,33 m |
| 27 | Las Vegasas | 2,32 m | 133,65 m |
| 28 | Sinsinatis | 2,26 m | 135,91 m |
| 29 | Kanzasas | 2,19 m | 138,10 m |
| 30 | Kolumbas | 2,14 m | 140,24 m |
| 31 | Klivlandas | 2,16 m | 142,40 m |
| 32 | Indianapolis | 2,12 m | 144,52 m |
| 33 | San Chosė | 1,99 m | 146,51 m |
| 34 | Virdžinijos paplūdimys – Norfolkas | 1,76 m | 148,27 m |
| 35 | Apvaizda | 1,68 m | 149,95 m |
| 36 | Milvokis | 1,57 m | 151,52 m |
| 37 | Džeksonvilis | 1,60 m | 153.12 m |
| 38 | Raleigh – Durham | 1,45 m | 154,57 m |
| 39 | Našvilis | 1,43 m | 156.00 m |
| 40 | Ololamos miestas | 1,42 m | 157,42 m |
| 41 | Ričmondas | 1,30 m | 158,72 m |
| 42 | Luisvilis | 1,28 m | 160.00 m |
| 43 | Solt Leiko miestas | 1,26 m | 161,26 m |
| 44 | Naujasis Orleanas | 1,23 m | 162,49 m |
| 45 | Hartfordas | 1,20 m | 163,69 m |
| 46 | Buffalo | 1,11 m | 164,80 m |
| 47 | Birmingemas | 1,10 m | 165,90 m |
Tai juokinga. Melai tampa vis didesni ir menkesni. Mes žinome, ką tai reiškia.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
