Atostogos linksmybės! Nuvykę į 32 kWh „Mini Cooper SE“ 962 km kelionės keliu iš Johanesburgo į Afriski kurortą Lesotho ir atgal

Prisiregistruokite gauti kasdienių naujienų iš „Cleantechnica“ el. Paštu. Arba sekite mus „Google News“!

Pietų Afrikos įkrovimo tinklas visą laiką auga. EV vairuotojai dabar gali patogiai vykdyti keliones keliais palei didžiąją šalies greitkelių didžiąją dalį. Vairuotojai dabar taip pat gali pateikti patarimų į kurortus kaimyninėse šalyse, tokiose kaip Lesotas. Norėdami tai parodyti, Ryanas Jarretas neseniai leidosi į kelionę iš Johanesburgo, Pietų Afrikos, į Afriski Mountain Resort Lesotho. Afriski yra vienintelis slidinėjimo kurortas Pietų Afrikoje. „Ryan“ elektromobiliai yra 2022 m. „Mini Cooper SE“ su 32 kWh bruto, 28 kWh naudojamos energijos akumuliatoriaus pakuote. Jo rida yra 66 000 km (41 000 mylių). Iš Johanesburgo, Pietų Afrikos, į Afriski, Lesotho mieste buvo 962 km (598 mylios), o jo kelionės vidutinis energijos suvartojimas buvo 15,9 kWh/100 km.

Čia yra įkrovimo stotelių santrauka:

1. 60kW DC įkrovimo stotyje „Engen 1-stop“

• Vaal West (Villiers)
• 22.10 kWh įkrautas, iki 95% SOC
• R162,50 kaina (9,20 USD)
• Bendras mokesčio laikas – 36 min

2. 50kW DC įkrovimo stotyje „Engen 1-stop“

• „Bergview“ (Harrismith)
• 29,41 kWh įkrautas, iki 97% SOC
• R216,25 kaina (12,24 USD)
• Bendras mokesčio laikas – 47 min

3. 22 kW galios kintamosios srovės įkrovimo stotyje protea viešbutyje „Clarens“.

• Clarensas
• 20,99 kWh įkrautas
• Kaina R 123.48 (6,99 USD)
• Bendras mokesčio laikas – 2 valandos ir 6 minutės

4. 50kW DC greito įkrovimo stotyje „Dihlabeng Mall“.

• Betliejus
• 19.10 kWh įkrautas, iki 99% SOC
• Kaina R 133,67 (7,57 USD)
• Bendras mokesčio laikas – 47 min

5. 60kW DC greito įkrovimo stotyje „Engen 1-stop“

• Vaal West (Villiers)
• 21,66 kWh įkrautas, iki 90% SOC
• R159,26 kaina (9,02 USD)
• Bendras mokesčio laikas – 31 min

Taip pat vyko įkrovos sesija per naktį ir šiek tiek daugiau 13–14 valandų šaltyje, esant 2,4 kW, nuo standartinio slidinėjimo kurorto sienos lizdo.

Čia yra šaunus Ryano vaizdo įrašas, dokumentuojantis jo kelionę:

https://www.youtube.com/watch?v=uqhb6bew3ec

Aš myliu tokio tipo keliones, kuriose dokumentuojama, kaip lengva vykti į populiarias keliones keliais, kurie šiuolaikinėse elektrinėse transporto priemonėse yra apie 1000 km. Pagal šiuolaikinius standartus „Mini“ yra trumpo nuotolio EV, todėl ši kelionė rodo, kad šiuo metu iš esmės su bet kokiu kitu EV, kurį galima pirkti Pietų Afrikoje, kuriai bus bent dvigubai daugiau nei 2022 m. Mini diapazonas, šios kelionės bus dar geresnės.

Per pirmuosius 6 šių metų mėnesius Pietų Afrikoje buvo parduodamos 749 akumuliatoriaus elektrinės transporto priemonės (BEV). Iš viso 931 BEV buvo parduota per visą 2023 m., Tai reiškia, kad bendras BEV skaičius per pirmuosius šešis 2024 m. Mėnesius sudarė 80% visų praėjusių metų. Tai labai džiugina, nes BEV pardavimai per pastaruosius 5 metus Pietų Afrikoje buvo gana lėtas. Lėtai BEV pardavimai gali būti priskiriami kelioms priežastims, įskaitant:

1. Pietų Afrikoje galima rasti ribotą skaičių modelių, palyginti su panašiomis rinkomis. Pietų Afrikoje siūlomų BEV asortimentas gerėja, o tai suteikia mums vilties ateičiai.
2. Didelės importo pareigos ir mokesčiai, taikomi elektrinėms transporto priemonėms Pietų Afrikoje. Benzino ir dyzelinių transporto priemonių, importuotų iš ES į Pietų Afriką, muitų pareiga yra 18%, o elektrinėms transporto priemonėms – 25%. Taip pat yra „Ad Valorem“ muitinės akcizų ir PVM.

Kalbama apie tam tikrų formų paskatų EVS Pietų Afrikoje įvedimą. Tikimės, kad tai įvyks netrukus! Kai Pietų Afrikoje atsiras daugiau EV modelių, taip pat vis daugiau į rinkoje esančių prieinamų EV, labai svarbu didinti supratimą apie visus klausimus, susijusius su EVS Pietų Afrikoje, katalizuoti įvaikinimą. Tokios kelionės bus ilgai trunkančios.

Vaizdai sutiko su Ryanu Jarret