CSC Monterey – vienas žaviausių mažų elektrinių paspirtukų JAV rinkoje – nukrito iki stulbinančiai žemos 1 699 USD kainos, palyginti su pradine 2 899 USD MRP. Tai beveik perpus mažesnė už viso dydžio, gatvėje legalų elektrinį paspirtuką, kuris nukreipia didžiąją Honda Super Cub energiją, bet be dujų, triukšmo ar originalios priežiūros.
Azusoje, Kalifornijoje, įsikūrusi „CSC Motorcycles“ turi ilgą mažo formato elektrinių ir dujinių dviračių importo ir palaikymo istoriją, tačiau „Monterėjus“ visada išsiskyrė kaip prekės ženklo „smagios nuotaikos“ modelis. Dėl savo laipsniško rėmo, didelių retro priekinių žibintų, plono kėbulo ir vertikalios sėdėjimo padėties jis atrodo kaip kažkas iš septintojo dešimtmečio atviruko – ką tik atneštas į šiuolaikinę erą su ličio baterijomis ir bešepetėliu stebulės varikliu.
Pirmą kartą patyriau vieną iš šių paspirtukų 2021 m., kai peržiūrėjau tuomet naują modelį čia. Electrek. Aš akimirksniu jį įsimylėjau ir netgi gavau vieną savo tėčiui. Dabar jis gyvena pas jį ir, manau, jis gauna tiek pat džiaugsmo žiūrėdamas į jį savo garaže, kiek juo važiuodamas.
Žemiau galite pamatyti mano apžvalgos vaizdo įrašą.
Veikimas yra tvirtai mopedo klasės, o tai yra būtent tai, kam jis skirtas. 2 400 W galinės stebulės variklis išstumia Monterey iki deklaruojamo 30 mylių per valandą arba 48 km/h (radau, kad jis iš tikrųjų pasiekė arčiau 32 mylių per valandą arba 51 km/h), todėl puikiai tinka miesto gatvėms, paplūdimių miesteliams ir mažesnio greičio priemiesčio maršrutams.
60 V, maždaug 1,6 kWh išimamas akumuliatorius realiame pasaulyje gali nuvažiuoti apie 30–40 mylių (48–64 km), priklausomai nuo to, kaip agresyviai sukate droselį. Jis paruoštas važiuoti į darbą ir atgal, paleisti bakalėjos parduotuvėse ir iš karto iš dėžės.
Tai taip pat nepaprastai prieinama. Maždaug 181 svarą (82 kg) sveriantis Monterey yra lengvas paspirtukas, todėl jį lengva manevruoti ir pastatyti. Yra nedidelė saugykla, LED apšvietimas ir įprastas paprastas pasukimas. Be to, visapusiškai jį palaiko CSC – įmonė, kuri laiko didžiulį sandėlį, kuriame yra komponentų ir atsarginių dalių.
Mano sesuo turi CSC SG250 (aš vis dar bandau ją pakeisti į elektrinį) ir praeityje sulaukė didelio jų palaikymo, įskaitant mechanikus, kurie jai telefonu vesdavo klausimus apie karbiuratorių. Taigi iš asmeninės patirties žinau, kad CSC yra puiki įmonė, kuri stovi už savo dviračių.
Tačiau tikroji istorija čia yra kaina. Šios klasės motoroleriai paprastai svyruoja nuo 2500 USD iki 4500 USD, o elektriniai retro stiliaus modeliai dažnai šokinėja gerokai aukščiau.
1699 USD kainuojantis „Monterėjus“ yra vienas pigiausių gatvėje legalių elektrinių paspirtukų, kuriuos galima įsigyti iš patikimo JAV platintojo, ypač tokio, kuris iš tikrųjų turi atsarginių dalių ir teikia pagalbą telefonu.
Jei smalsu iškeisti kelis automobilio reikalus į elektrinį arba tiesiog norite smagiai pasivažinėti senoviniu stiliumi – tai vienas geriausių metų pasiūlymų.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
