Londone įsikūręs automobilių parko elektrifikavimo ir akumuliatorių saugojimo ekspertas Zenobē atidarė pirmąjį Australijoje ne vietoje esantį elektrinių sunkvežimių įkrovimo mazgą vidiniame Sidnėjaus priemiestyje Mascot.
Federaliniai ministrai Chrisas Bowenas ir Tanya Plibersek buvo pasiruošę oficialiai atidaryti centrą, kuriame yra 22 nuolatinės srovės greitieji įkrovikliai ir stovėjimo aikštelė iki 44 lengvųjų komercinių sunkvežimių, varomų 100 procentų atsinaujinančia energija. Tai pirmasis tokio pobūdžio šalyje.
Pagrindinis centro nuomininkas yra prekybos centrų milžinas „Woolworths“, nuomojantis maždaug pusę vietų savo pristatymo sunkvežimių parkui. Likę pajėgumai centre bus prieinami kitiems komerciniams laivynams ir įmonėms, veikiančioms Sidnėjuje ir jo apylinkėse.
Šis naujoviškas ne vietoje esantis įkrovimo mazgas suteikia gyvybiškai svarbią prieigą prie pagrindinės įkrovimo infrastruktūros komerciniams laivynams, kurie šiuo metu negali to padaryti savo esamuose sandėliuose ir vietose.
„Šis projektas žymi lūžio tašką Australijos komercinio transporto sektoriuje“, – sakė Garethas Ridge’as, Zenobė šalies direktorius Australijai ir Naujajai Zelandijai.
„Mascot hub yra ne tik pirmasis tokio pobūdžio centras šalyje, bet ir pavyzdys, kaip automobilių parkai gali pasiekti švarią, bendrą įkrovimo infrastruktūrą, neinvestuodami į savo vietas. Didžiuojamės galėdami vadovauti šiam pokyčiui kartu su savo partneriais ir padėti tvarų transportą paversti Australijos realybe.
Ne objekto įkrovimo mazgai tampa vis svarbesni, nes operatoriai nori greitai elektrifikuoti, tačiau esamuose sandėliuose susiduria su kliūtimis dėl tinklo apribojimų, riboto nekilnojamojo turto ar ilgų atnaujinimo terminų.
Centralizuotos ir bendros įkrovimo priemonės leidžia transporto parkams greičiau pritaikyti elektromobilius, o infrastruktūros išlaidas paskirsto keliems naudotojams. Zenobē sako, kad šis modelis atspindi ankstyvuosius elektrifikavimo etapus, jau vykstančius JK ir Europoje, kur specialios transporto parko įkrovimo zonos paspartino perėjimą prie nulinės emisijos logistikos tankiose miesto vietose.
Be paties Mascot Hub pristatymo, Zenobē taip pat nuomoja 60 lengvųjų komercinių elektrinių sunkvežimių Woolworths pagal savo elektrinės transporto priemonės kaip paslaugos (EVAaS) modelį, kuris apima transporto priemonių finansavimą, akumuliatorių valdymą, transporto priemonių priežiūrą ir netgi pakartotinį akumuliatorių panaudojimą.
„Kadangi mūsų pristatymo į namus paslauga yra labiau nei bet kada populiaresnė tarp mūsų klientų, darbas su Zenobē leidžia greitai padidinti investicijas į elektromobilių sunkvežimių parką“, – sakė Woolworths strateginių iniciatyvų ir eComX direktorius Chrisas Petersas.
„Tokia įkrovimo infrastruktūra, kaip ši nauja įranga, yra labai svarbi mūsų elektromobilių veiklai ir padeda mūsų priemiesčio gatves padaryti šiek tiek tylesnes ir švaresnes.
Paramą „Hub“ projektui suteikė keli pagrindiniai partneriai, įskaitant Australijos atsinaujinančios energijos agentūrą (ARENA) ir Švarios energijos finansų korporaciją (CEFC), kurios atitinkamai skyrė dotacijų ir projekto finansavimą.
Taip pat dalyvauja „Ausgrid“, kuris buvo „Zenobē“ lizingo partneris, taip pat vietinis tinklo ryšio tiekėjas, ir sunkvežimių gamintojas Foton, tiekiantis elektrinius sunkvežimius, kuriuos naudos „Woolworths“.
Mascot centras siūlo žvilgsnį į tai, kaip Australijos miesto krovinių tinklas gali vystytis per ateinantį dešimtmetį. Didiesiems mažmenininkams, siuntų vežėjams ir paslaugų parkams ketinant elektrifikuoti visus signalizacijos planus, tikimasi, kad padidės patikimo ir didelės talpos įkrovimo paklausa.
Tokios patalpos kaip „Zenobē’s“ suteikia tiesioginį kelią operatoriams, norintiems išplėsti elektros parką, nelaukdami depo rekonstrukcijos ar brangių tinklo atnaujinimų. Apylinkių stiliaus centrai gali tapti tokie pat svarbūs ateities logistikai, kaip degalų sandėliai dyzelino eroje.
