„Hyundai IONIQ 9“ Korėjoje daugiau nei penkis kartus pranoko „Kia“ trijų eilių elektrinį visureigį, tačiau JAV buvo sunkiau parduoti.
„Hyundai IONIQ 9“ pirmauja Korėjoje, o ne JAV
Pirmasis „Hyundai“ trijų eilių elektrinis visureigis pasirodė esąs sėkmingas savo vidaus rinkoje jau pirmaisiais metais rinkoje. Remiantis naujais Korėjos automobilių mobilumo pramonės asociacijos (KAMA) duomenimis, IONIQ 9 užėmė 29 vietą tarp vietinių transporto priemonių.
Praėjusiais metais „Hyundai“ Korėjoje pardavė 8 227 IONIQ 9, daugiau nei penkis kartus daugiau nei 1 549 EV9, kuriuos pardavė seserinė bendrovė „Kia“.
EV9 netgi pranoko pigesnes Kia elektrines transporto priemones, įskaitant EV4 (8 110) ir vidutinio dydžio visureigį EV5 (2 193).
„Hyundai“ trijų eilių elektromobilis Korėjoje užkariauja pirkėjus erdviu salonu, didelio nuotolio galimybėmis (iki 532 km) ir konkurencinga kaina, prasidedančia nuo 60 mln. vonų (41 500 USD).
Pasak Korėjos žiniasklaidos, „IONIQ 9“ automobilio pakrovimo (V2L) funkcija taip pat sulaukė didžiulio dėmesio tarp tėčių. Naujienos. Ši funkcija leidžia jį naudoti kaip mobilų kempingo, darbo vietos ar išorinės elektronikos maitinimo šaltinį.
Žvelgiant į ateitį, tikimasi, kad „Hyundai“ trijų eilių EV Korėjoje konkuruos su didesniais visureigiais su vidaus degimo varikliais (ICE), kurių pardavimas 2026 m. viršys 10 000.
JAV „Hyundai“ pardavė 5 189 „IONIQ 9“ automobilius praėjusiais metais, po to, kai jį pristatė gegužę. Kita vertus, 2025 m. „Kia“ JAV pardavė 15 051 EV9, ty 32 % mažiau nei 2024 m. Praėjusį mėnesį „Hyundai“ JAV pardavė dar 580 vienetų, tai vis tiek buvo mažiau nei 674 „Kia“ parduotų EV9.
JAV 2026 m. IONIQ 9 prasideda nuo 60 655 USD, o nuvažiuojamas iki 335 mylių. Nulenkus antrosios ir trečiosios eilės sėdynes, elektrinis visureigis siūlo 86,9 kubinių pėdų krovinių vietos, šiek tiek daugiau nei Kia EV9 81,9 kubinės pėdos.
Kaip ir atnaujintas IONIQ 5, IONIQ 9 turi įmontuotą NACS prievadą, kurį galima įkrauti Tesla Superchargers. Naudojant 350 kW nuolatinės srovės greitąjį įkroviklį, jis gali įkrauti nuo 10% iki 80% vos per 24 minutes.
Electrek Take
Nors IONIQ 9 ir EV9 iš esmės yra vieninteliai trijų eilių elektriniai visureigiai Korėjoje (kol kas), nenuostabu, kad jų paklausa yra didelė.
JAV „Hyundai“ ir „Kia“ dėl rinkos dalies konkuruoja su „Volvo EX90“, „Lucid Gravity“, „Rivian R1S“, „Cadillac Vistiq“ ir kitais trijų eilių elektromobiliais. Vėliau šiais metais pasirodžius „Toyota Highlander EV“ ir trijų eilių elektriniam „Subaru“ visureigiui, jis tik dar labiau apsunks.
Tai taip pat padeda tai, kad Korėja anksčiau šiais metais padidino elektromobilių subsidijas, kad skatintų pardavimą vidaus rinkoje. JAV pasuko priešinga kryptimi ir rugsėjo pabaigoje panaikino 7500 USD federalinį mokesčių kreditą.
Nepaisant to, „Hyundai“ Šiaurės Amerikos generalinis direktorius Randy Parkeris anksčiau sakė esąs įsitikinęs, kad elektromobilių rinka „atsikurs“ po laikino sutrikimo dėl Trumpo administracijos politikos pokyčių.
„Hyundai“ padvigubina vietinės gamybos apimtį, taikydamas agresyvias kainodaras, siekdamas išlaikyti pagreitį 2026 m. Elektromobiliams, įskaitant „IONIQ 9“ ir „IONIQ 5“, „Hyundai“ siūlo sutaupyti iki 10 000 USD arba 0 % APR finansavimą ir dar 3 000 USD nuolaidą.
Jei norite jį pamatyti asmeniškai arba pasivažinėti, galite naudoti toliau pateiktas nuorodas, kad pamatytumėte, kas yra šalia jūsų.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
