Kinijos automobilių milžinė BYD praėjusiais metais daugelį nustebino smulkmenomis apie nedidelį hečbeko modelį, kuris buvo pastebėtas bandymuose Kinijoje ir buvo skirtas konkuruoti Japonijos unikalioje Kei automobilių rinkoje. Vėliau Tokijo automobilių parodoje jis buvo pristatytas kaip 2026 m. BYD Racco, išvertus iš japonų kalbos į BYD „jūros ūdra“.
Dabar paaiškėjo daugiau informacijos apie 20 kWh talpos akumuliatorių „Racco“, kuris Geriausias Japonijos automobilių kanalas, kurį bendrino „YouTube“ ir dar kartą bendrino Sakura Yae per X.
Naujame vaizdo įraše apie beveik 3,4 metro ilgio miesto automobilį iš Japonijos dalijamasi detalėmis apie stumdomas duris, galines sulankstomas ir stumdomas sėdynes, taip pat automobilio gale su skėčiu.
Galinės automobilio durys slysta per visą automobilio ilgį, todėl keleiviams lengviau įlipti ir išlipti. Tai taip pat valdoma elektra, ir paprastai tai būdinga aukščiausios kokybės žmonių pervežimui / MPV.
Gale taip pat yra reguliuojamos sėdynės, todėl bagažinėje yra daugiau vietos kroviniams arba keleiviams kojoms.
Šias sėdynes taip pat galima sulankstyti ir sukrauti, todėl „Racco“ gali būti lankstesnė nugaroje judant ar transportuojant daiktus.
BYD taip pat padėjo šeimoms lengviau įdėti skėčio laikiklį gale, nes skėtis yra standartiškai. Tai taip pat yra aukščiausios kokybės modeliuose, kurių kaina yra daug didesnė nei tikimasi Racco.
Šis modelis sukurtas specialiai Japonijos rinkai, kur konkurencija šiame populiariame segmente gana didelė. Iš pradžių BYD skiria daugiau dėmesio šiam mažesniam elektromobiliui Japonijos rinkai, tačiau jo išvestiniai produktai gali patekti į kitas rinkas visame pasaulyje.
„BYD Racco“ Japonijos svetainėje bendrovė dalijasi tuo, ką šis modelis galėtų duoti šeimoms, norinčioms švaresnio elektrinio automobilio: „Kasdien apsipirkinėti, važiuoti į darbą ir atgal, pasiimti ir išvežti vaikus ir net per atostogas. Švaresnis. Išmanesnis. Ekologiškesnis. Ateitis – ne tik dideli automobiliai. Prasideda maža elektromobilių revoliucija.
Taip pat dalijamasi automobilio dizaino aspektais: „Mūsų tikslas buvo „visiems pateikti geriausią mikroautomobilį EV kategorijoje“. Norėdami tai pasiekti, pirmas dalykas, kurį padarėme, buvo sukurti EV išskirtinį Super Tall x Sliding Door paketą.
Mažesniems Kei automobiliams svarbu įlipti ir išlipti, todėl stumdomos durys bus unikalus priedas, galintis paskatinti šio segmento pirkėjus išbandyti Racco.
Praėjusį mėnesį Tokijuje vykusioje automobilių parodoje BYD atskleidė, kad „Racco“ bus aprūpintas dviem baterijomis. Mažesnis 20 kWh paketas nuvažiuoja apie 200 km, o didesnis 30 kWh paketas – apie 300 km.
Tai yra didelis atstumas daugeliui miesto važiavimų, ir tikimasi, kad automobilis turės tiek kintamos, tiek nuolatinės srovės įkrovimo galimybes, kad būtų galima papildyti.
Ankstesniuose pranešimuose buvo užsiminta apie iki 100 kW nuolatinės srovės įkrovimo greitį šiose mažose baterijose, tačiau tai greičiausiai bus patvirtinta, kai ateinančiais mėnesiais bus išleistos visos specifikacijos.
Atsižvelgiant į tai, kad daugelis Kei automobilių modelių Japonijoje yra varomi iki 660 kubinių centimetrų darbinio tūrio varikliu, BYD elektrinis pasiūlymas tikrai galėtų padėti BYD patekti į Japonijos vartotojų sąrašą ateinančiais metais, nes prekės ženklas svarsto didelius plėtros planus toje, kuri, atrodo, yra viena sunkiausių užsienio prekių ženklų rinkų pasaulyje.
Išsamios specifikacijos ir kainos bus paskelbtos ateinančiais mėnesiais, o tai žymi pirmąjį svarbų BYD žingsnį link modelių, sukurtų ir sukurtų konkrečioms pasaulio rinkoms.
BYD Racco EV Statinė apžvalga geriausiame „YouTube“ automobilių kanale
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
