Pereikite, aišku. EV diapazone yra naujas pasaulio rekordininkas. „General Motors“ inžinieriai neseniai paėmė minimaliai modifikuotą 2026 m. „Chevrolet Silverado EV Work“ sunkvežimio versiją atlikdamas realaus pasaulio bandymą ir nuvažiavo 1 059,2 mylios atstumą nuo vieno įkrovimo.
„Chevy Silverado EV“ gali šiek tiek mechaniškai atskirti savo „Ice“ kolegą, kuris gaminamas beveik 30 metų, tačiau jis pavadino save kaip pavyzdinį modelį „General Motors“ visos elektros serijoje.
Po debiuto 2022 m., 2023 m. „Silverado EV“ buvo išleistas kaip pilno dydžio pikapas. Du pradinėse apdaila buvo į laivyną orientuotų sunkvežimių variantai prieš keleivių draugišką RST versiją, kuriai atėjo 2024 m., Šią vasarą šias vasarą pristatė 2026 m.
Šis asortimento įvertinimas taip pat taikomas 2026 m. „Silverado EV Work“ sunkvežimio „Max Pack“ sunkvežimio apdaila, kuria GM inžinieriai neseniai naudojo naują „EV“ asortimento pasaulio rekordą, kuris geriausiai ankstesniam lyderiui buvo daugiau nei 300 mylių.
-
Šaltinis: GM -
„Silverado“ darbo sunkvežimiai NABS EV World Record for Range
Šį rytą „GM“ pasidalino savo naujausio pasaulio rekordinio EV diapazono testo informacija. Remiantis Amerikos automobilių gamintoju, šis inžinierių vadovaujamas iššūkis prasidėjo kaip aistros projektas, prieš pradedant realaus pasaulio bandymą, kuriame buvo optimizuotas 2025 m. „Chevy Silverado“, optimizuotas efektyvumui.
Kai sakome „optimizuoti“, mes neturime omenyje, kad šis pikapas buvo labai modifikuotas, kad pasiektume tokį įspūdingą diapazoną. Per GM tiek „Silverado EV Work“ sunkvežimio aparatinė, tiek programinė įranga buvo palikta nepaliesta. Čia yra modifikacijos, kurios buvo atliktos prieš bandant:
- Priekinio stiklo valytuvo ašmenų padėtis sumažėjo, kad būtų sumažintas tempimas
- Padangos padidėjo iki didžiausio priimtino slėgio, kad būtų mažesnis atsparumas riedėjimui
- Atsarginė padanga pašalinta Sumažinkite svorį
- Ratų išlyginimas optimizuotas
- Tonneau viršelis pridėtas sklandžiau oro srautui
- Klimato kontrolė buvo išjungta visą bandymo laiką
- Testavimas buvo atliktas vasarą, siekiant optimalios aplinkos temperatūros, kad būtų efektyvus akumuliatoriaus efektyvumas
Taikant šiuos optimizavimo metodus, 40 inžinierių komanda „GM“ per septynias dienas paskatino gamybos modelį „Silverado EV WT“ viešuosiuose keliuose netoli Mičigano įrodymo vietos. Norėdami dar labiau optimizuoti „EV“ diapazoną tikėdamiesi pasaulio įrašo, GM teigė, kad inžinieriai naudojo „intelektualų vairavimo metodus“ ir visą laiką apribojo pikapo greitį iki 20–25 mylių per valandą.
Rezultatas buvo pramonės etapas ir, per GM, naujas pasaulio rekordas EV diapazone. „Silverado EV WT“ nuvažiavo 1 059,2 mylios vienu įkrovimu, įveikdamas ankstesnį 749 mylių rekordą, kurį turi „Lucid Air Grand Touring“. Pikapo diapazonas taip pat atitraukė 493 mylių WT EPA įvertintą diapazoną.
Priešingai nei GM, Guinness dokumentavo ir patvirtino Lucido EV diapazono pasaulio rekordą. Be to, „Lucid“ vis dar laimi efektyvumą, nes „Air Pure“ pasiekė 5 mylių/kWh, palyginti su 4,9 mylios/kWh, kurį „Silverado EV“. Tačiau tai nereikia atimti iš GM komandos, nes šis naujausias realaus pasaulio testas pasiekė pasveikinimo pramonės etapą, kurį reikėtų pripažinti ir švęsti.
Sveikiname GM ir „Chevrolet“ inžinierius!
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
