Po „Transport Canada“ patvirtinimo „EV Startup Workhorse“ jau šį pavasarį Komercinių sunkvežimių pardavėjams Kanadoje pristatys „W56“ ir „W750 Model Electric Pristatymo furgonus“.
„Workhorse“ pirmą kartą parodė savo „W56“ vidutinio sunkvežimio elektrinį sunkvežimį Indianos darbo sunkvežimių savaitėje 2023 m., Ir pardavė sunkvežimius logistikos ir pristatymo įmonėms, tokioms kaip „FedEx“ ir „Pride Group“, kuri 2021 m. Užsakė daugiau nei šešis tūkstančius elektrinių furgonų, ir toliau plečiasi savo laivyną.
„Tai yra pagrindinis„ Workhorse “žingsnis į priekį“, – sako Joshas Andersonas, „Workhorse“ vyriausiasis technologijų pareigūnas spaudai. „Išankstinis„ Transport Canada “skaidymas atveria didelę naują mūsų produktų rinką visoje Kanadoje, įskaitant laivynus, veikiančius per sienas Šiaurės Amerikoje.“
Vykdydamas patvirtinimo procesą, „Workhorse“ baigė registraciją kaip užsienio gamintoją pagal „Transport Canada“ G priedėlio leidimo programą. „Transport Canada“ patvirtino furgonų laikymąsi abiejų transporto priemonių Kanados motorinių transporto priemonių saugos standartų (CMVSS), tačiau dar reikia išsiaiškinti, ar ir kaip naujausias tarifų prekybos karas tarp D.Trumpo administracijos JAV ir Kanados paveiks „Workhorse“ planus plėstis visoje Šiaurės Amerikoje.
Nepaisant to netikrumo, „Workhorse Execs“ išlieka nuotaikingi. „Mes džiaugiamės, kad mūsų elektriniai laipteliai dabar gali pasiekti Kanados kelius ir greitkelius, teikdami patikimus, nulinės emisijos sprendimus, nuo kurių klientai gali priklausyti“,-pridūrė Andersonas.
Kanados kainodara dar nėra paskelbta.
„Electrek’s Take“
Nėra kito būdo tai pasakyti: „Trump/Musk“ bendras prielaida sutrikdo daugybę kompanijų planų-ir tai ypač pasakytina apie Šiaurės Amerikos sienas. Tačiau visame šiame chaose ir neramume neabejotinai yra galimybė, ir bus įdomu pamatyti, kas baigiasi viršuje.
Šaltinis | Vaizdai: „Workhorse“ per „Electric Autonomy Canada“.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
