„Valen Rev+“ „Retrospec“ sugebėjo kuo geriau išnaudoti tą ikonišką moto stiliaus skandalo dvasią ir sudėti jį patogiai tvarkant riebalų padangų el.
Be išvaizdos ir kainos, šis dviratis turi unikalų linksmybių faktorių, atsirandantį dėl kelių pagrindinių komponentų derinio.
Vienas iš jų yra nuo 20 iki 4,0 colio riebalų MTB padangų, turinčių apsaugą nuo pradavimo ir atspindinčios šoninės sienos. Be šių padangų, siūlančių papildomą apsaugos ir pakabos sluoksnį, „Retrospec“ sprendimas siūlyti plačias padangas taip pat suteikia daugiau stabilumo nei tipiška dviračių padanga, todėl perbraukimas per provėžas, purvą ar smėlį gana daug pastangų.
Antrasis pagrindinis komponentas yra priekinė pakaba, kuri yra visiškai reguliuojama ir turi 100 mm kelionių. Kartu su papildoma riebalų padangų pakaba, kaip minėta anksčiau, dėl to kitaip sudėtingas reljefas virsta linksmais aplinkkeliais, kuriuos greičiausiai išeisite iš jūsų kelio.
Trečiasis komponentas yra 750 W galinio stebulės variklis, kuris suteikia dviračiui 28 mylių per valandą greitį. Kartu su saugiu tvarkymu ir pridėta priekine pakaba, „Valen Rev+“ yra toks dviratis, su kuriuo norite suplanuoti nuotykį. Nesvarbu
Kalbant apie praktinę pusę, „Retrospec“ reikšmingai galvojo apie šio dviračio dizainą ir pastatymą, kad užtikrintų, jog motociklininkai rūpinasi tais, kurie dažnai mažiau galvojo apie vis dar esmines savybes. Pradedant nuo akumuliatoriaus, visiškai integruota 720Wh baterija naudoja „LG 21700“ elementus iš viso 68 mylių diapazono, kai jis yra visiškai įkrautas. Be to, akumuliatorius yra užrakinamas ir lengvai nuimamas tiek įkraunant bateriją, tiek už dviračių. Jis taip pat sklandžiai integruotas į dviračio rėmą, todėl atrodo švarus išvaizda.
Saugumui retrospec pridėjo „Tektro“ hidraulinių diskinių stabdžių su specifiniais el. Dviračiams būdingais rotoriais, o tai yra svarbus atnaujinimas, atsižvelgiant į patobulintą rotorių, paprastai leidžia geriau išsklaidyti šilumą ir geresnį bendrą našumą. Taip pat yra integruotų priekinių ir galinių žibintų, kurių priekyje yra 100 „Lux“ apšvietimo. Nepaisant saugumo, priekinės lemputės dizainas atrodo nuostabiai.
Norėdami, kad mažiau minties, dar svarbios savybės, „RetRosPec“ įtraukė lengvai keičiamą galinių ratų pašalinimo sistemą, kurioje naudojami brazės, esančios apatinėje dviračio dalyje, todėl nereikia pašalinti užtrauktukų. Skirtingai nuo kitų el. Dviračių, „Valen Rev+“ laikėsi paprasto su ta pačia ašies veržle tiek priekinei, tiek gale, o tai reiškia mažiau įrankių, tačiau tai, kas pati palengvina procesą, nereikia kovoti su grandine, kai vėl įdiegsite ratą grandinės pakabos dėka.
Vienas iš didžiausių „Retrospec Valen Rev+ E-dviračių“ jausmų yra tai, kiek jis paprastas, tačiau stilingas; Ekranas yra centre montuojamas spalvotas ekranas su valdikliais kairėje rankenos pusėje. Valdymo skydelyje yra tik trys mygtukai, todėl jis yra taip paprastas. Valdydami aukštyn arba žemyn, galite pakeisti per 6 pagalbos pedalo lygius, tačiau jei ieškote daugiau valdymo, taip pat galite naudoti valdiklius dešinėje rankenos pusėje, kad galėtumėte važiuoti per aštuonis greičius „Shimano Altus“ pavarų perjungiklyje.
Kaip patogu yra „Moto“ įkvėptas „Valen Rev+“, taip pat jaučiasi puiku pedalą, jei ieškote daugiau mankštos ir norite pasirinkti pedalo pagalbą, o ne tik droselį. Skirtingai nuo kitų rinkoje esančių el. Dviračių, „Retrospec’s Rev+“ važiavimas daro labai prieinamą. Tiems, kurie yra naujesni važiavimui, ta ilga sėdynė ir plačios padangos suteikia stabilumo lygį, todėl bendra mokymosi patirtis tampa daug malonesnė. Dėl to, kaip patogu važiuoti dviračiu, tai gali priversti daugiau galvoti apie automobilio palikimą namuose dažniau ir pasirinkti dviračių takus.
Tiems, kurie nori kuo daugiau linksmintis iš el. Dviračio, išskyrus riebalų padangas ir priekinę pakabą, „Retrospec“ BMX stiliaus rankenos siūlo puikią geometriją ir aukštį, kuris suteikia daug daugiau dviračio kontrolės, jei norite atsistoti ir įveikti keletą sudėtingesnių takų. Be to, jei jūs norite pamiršti pedalą, jūs netgi galite pasirinkti įsigyti pasirenkamų „Footpeg“ aksesuarų, kurie kartu su BMX stiliaus rankenomis padarys dviratį daug funkcionalesnį važiavimui visureigiu.
Apskritai, atrodo, kad „Retrospec“ įdėjo daug pastangų, kad tą „Scrambler Moto Spirit“ būtų patogus dviratis su daugybe funkcijų, kurių kiti gamintojai nelabai prikalė. Nuo lengvo galinio rato pašalinimo iki BMX stiliaus rankenų ir patogios ilgos sėdynės, tai labai prieinamas ir lengvai prieinamas el. Dviratis, kuris vis tiek gali nusisukti takais tiems, kurie nori įveikti daugiau to griežto visureigio reljefo.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
