Praėjusių metų liepą BYD pradėjo Australijos „Sealion 6“ visureigio pristatymą su „Phev Tech IT IT IT IT“ pavadinimu „Super-Hybrid“. Nuo to laiko ji gavo daugiau nei devynis tūkstančius užsakymų ir tai yra geriausiai parduodamas prekės ženklo keleivinis automobilis šalyje.
Dabar „Autohome“ svetainė Kinijoje pastebėjo galimą naują populiaraus visureigio elektrinę versiją, o kitą mėnesį bendrovės namų rinkoje paskelbta paleidimo data.
Šią ataskaitą dalijosi CNEVPOSTužuomina apie galimus PHEV ir EV modelius būsimoje „Sealion 6“ serijoje.
Tikimasi, kad šiame naujame modelyje bus naujausia BYD PHEV technologija, taip pat EV variantas, kuris bus susijęs su „E-Platform 3.0 EVO“ architektūra.
„Sealion 6“ PHEV variantai bus su 160 kW galios varikliu, kurį gali įkrauti 1,5 litro variklis, kuris tiekia iki 74 kW. Tai pagal balandžio mėn. Pramonės ir informacinių technologijų ministerijos (MIIT) specifikacijas.
Atrodo, kad tai yra tos pačios jėgos pavaros figūros, kaip ir Australijoje siūlomame „Sealion 6 Phev“ visureigyje.
EV modeliui 4,8 metro visureigis yra pavienių ir dvigubų motorinių variantų, o vienas variklis siūlo 170 kW arba 180 kW galios galią, o dviejų motorinių variantų bendras išėjimas yra padidintas iki 290 kW.
Palyginimui tai yra mažesnė nei dvigubo motociklininko jėgos pavara, siūloma „BYD“ geriausiai parduodamame elektriniame visureigyje „Sealion 7“, kuris per našumo apdailą tiekia 390 kW.
Stiliaus priekyje būsimame „Sealion 6“ yra švelnesni priekiniai priekiniai žibintai, taip pat praplaunamų durų rankenos, kurios yra labiau praplaunamos su pačiose duryse, palyginti su dabartiniu modeliu, kurie yra labiau tradiciniai. Tai turėtų padėti pagerinti automobilio aerodinamiką ir efektyvumą.
Kitas svarbus išorės stiliaus pakeitimas yra šoninių kartotuvo fotoaparatų, kurie, tikėtina, bus įtraukiami į BYD „Dievo akių“ intelektualią vairavimo technologiją, kurią ji pradėjo siūlyti Kinijos rinkoje nuo tada, kai ją pradėjo anksčiau šiais metais.
Tai padarytų tai gana patrauklu, ypač šeimos automobilių pirkėjams, kurie reguliariai vairuoja greitkelius.
Taip pat yra naujų artėjančio „Sealion 6“ ratų variantų, kurie kai kuriems pirkėjams gali būti patrauklūs.
Tikimasi, kad „New Sealion 6“ kainodara prasidės nuo mažesnio nei 23 000 USD už pradinio lygio PHEV variantą ir svyruoja iki dvigubos motociklų EV versijos iki A51 400 USD. Palyginimui, aukščiausios „Sealion 6“ versijos „Phev“ versija Australijoje šiuo metu kainuoja 52 990 USD prieš kelyje.
Tikimasi, kad šiame etape šis modelis bus prieinamas tik Kinijoje. Tai pasakius, atsižvelgiant į vidutinio dydžio visureigių populiarumą Australijoje ir „BYD“ įrašus su „Sealion 6“ vietoje, verta stebėti.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
