„Tesla“ jau keletą metų dirba prie prieinamesnio modelio, tikimasi, kad gamyba prasidės 2012 m. Viduryje. Liepos mėn. Paskutiniame bendrovės uždirbimo metu ji pasidalijo, kad šis modelis bus atidėtas, nes „Tesla“ sutelkė dėmesį į didėjantį Y modelio pristatymą prieš JAV mokesčių kreditus.
Dabar naujas programinės įrangos atnaujinimas atskleidė pagrindinę informaciją apie pigesnį modelį, užsimenant apie „No Frills“ dizainą, kuris sumažina išlaidas. Pasak „Tesla“ programos kodo eksperto, Greentheonly, kuris pasidalino X, keli pakeitimai buvo pastebėti.
Tai apima patvirtinimą, kad jis turės naują išorinį dizainą, kodą pavadintą E41 ir stiklinį stogą bei mažesnius 18 colių ratus, išorinius padangų slėgio stebėjimo sistemas.
Taip pat yra užuominų, kad varomi veidrodžiai bus pašalinti. Kiti pakeitimai apima šildytuvo pašalinimą iš atvirkštinės kameros.
Iš vidaus pakeitimai eina šiek tiek toliau, o gale nėra „Scrrren“, paprastesnę garso sistemą, pažymėtą kode kaip „būtiną“, pagrindinį stiklo pluošto galvos apdangalą, mažiau interjero žibintus, paprastesnius sėdynių valdymą ir pudros žibintų pašalinimą, rastą kituose „Tesla“ modeliuose.
Anksčiau buvo pastebėta bandomoji transporto priemonė, rodanti kai kuriuos iš šių pokyčių, kurių buvo tikimasi, kai tai bus gaminama iki metų pabaigos.
Kiti požymiai, atitinkantys programinę įrangą dabar, yra tai, kad išorė ir interjeras yra rodomi iš arti, tai rodo tvirtą stogą, o ne panoraminį stiklą, rastą visuose dabartiniuose „Tesla“ modeliuose, įskaitant gerai pamėgtą 3 ir modelio Y.
Priekinės ir galinės sėdynės dabar yra pagamintos iš audinio, tai reiškia, kad jie neturės ventiliacijos, kuri bus su visais dabartiniais modeliais.
Priekyje ir gale taip pat buvo atlikti išorinio dizaino stiliaus pakeitimai. Naujajame Y modelyje esantys lemputės greičiausiai nebus įtrauktos.
Be to, atrodo, kad naujas modelis bus trumpesnis nei tipiškas „Tesla“ modelis, kuris yra maždaug 4,8 metro ilgio.
Kurdami būsimą modelį, sužinojome daugiau apie automobilio stilių iš „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko, atsakymo į „Tesla“ investuotojo klausimą paskutinio įmonės pajamų skambučio metu.
Muskas atsakė juokaudamas sakydamas, kad labiau prieinamas modelis atrodys kaip modelis Y.
Turint dar keletą prieinamų kainų iš konkurentų, kurie jau yra rinkoje, ir netrukus bus išleisti artimiausiais mėnesiais, modelis, kurio sudėtyje yra 58 900 USD pradinė „Tesla“ modelio kaina, gali būti automobilis, padedantis įmonei pamatyti stiprų augimą vietoje ir kitose pagrindinėse rinkose visame pasaulyje ..
Pigesnis modelis kurį laiką dirbo darbuose. Per pastaruosius kelis ketvirčius kelis kartus paminėjo šį modelį bendrovės pelno skambučiai, įskaitant paskutinįjį, kuriame buvo paskelbta, kad jis bus Q4, o ne Q2 pabaigoje.
Dabar, kai ketvirtis yra už kampo, tik laiko klausimas, kol nebus atskleistas modelis, pritraukiantis naują klientų rinkinį į prekės ženklą ir dar labiau padeda EV perėjimui pagrindinėse rinkose, tokiose kaip mūsų, Australijoje.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
