„Tesla“ paskelbė, kad teiks „Vehicle to Grid“ (V2G) funkciją, kad galėtų pasirinkti transporto priemones kaip „Powershare Grid Support Program“ dalį.
Įraše, skirtame X, bendrovės „Energija“ puslapyje pasidalijo: „Netrukus bus transporto priemonė į tinklą“. Iš pradžių paslauga bus pasiūlyta didžiausio bendrovės elektromobilio „Cybertruck“ savininkams Teksase.
Remiantis tuo pačiu pranešimu, ši technologija leis šių automobilių savininkams užsidirbti pinigų, remiant savo vietos bendruomenę.
Nors programa pradedama vykdyti Teksase, ji netrukus bus paleista ir Kalifornijoje, kuri yra dar viena didelė prekės ženklo rinka, prieš tolesnę plėtrą JAV ir galbūt už Šiaurės Amerikos ribų.
Siekdama pateikti daugiau informacijos apie naująją programą, bendrovė savo svetainėje sukūrė puslapį pavadinimu „Kas yra „Powershare Grid Support“, paaiškinantį savininkams, ko jie gali tikėtis.
Svetainėje Tesla paaiškina: „Naudodamas Powershare, jūsų Cybertruck prireikus gali palaikyti elektros tinklą ir uždirbti pinigų.
„Toliau išvardytuose dalyvaujančiuose regionuose „Powershare Grid Support“ leidžia jūsų automobiliui siųsti energiją atgal į tinklą per didelės paklausos energijos įvykius. Už kiekvieną įvykį, kai siunčiate energiją į tinklą, gausite kreditą savo sąskaitoje už energiją ir taip padėsite savo bendruomenei energetiniam atsparumui.
„Tesla“ „Cybertruck“ buvo pirmoji transporto priemonė bendrovės serijoje, turinti „Vehicle to Load“ (V2L), iškart nuo gamybos linijos.
Šią funkciją labai pradėjo naudoti JAV savininkai, o įmonė ir elektrinių įrenginių vairuotojai parodė, ką galima padaryti naudojant 11,5 kW galią iš sunkvežimio 123 kWh akumuliatoriaus.
Tai yra beveik 10 „Tesla Powerwall 3“ namų baterijų, kurių vertė yra pačiame sunkvežimyje, o naudodami „PowerShare“ daugelis gali jį naudoti norėdami maitinti daiktus kelyje ar namuose.
2025 m. gegužę bendrovė reklamavo šią galimybę vaizdo įraše, kuriame sakoma: „Powershare leidžia prijungti įrankius, įrangą ar net kitą EV per 120 V ir 240 V lizdus lovoje. Suteikdami jums atsarginę elektros energiją ir laisvę atsijungti nuo tinklo, kad ir kur eitumėte, ir netgi galite pamaitinti po darbo vykstantį vakarėlį vietoje“.
Tame pačiame vaizdo įraše Tesla pademonstravo, kaip Cybertrucks gali aprūpinti visą festivalį, įskaitant maisto sunkvežimius, tualeto priekabas, šaldytuvus ir AV (garso ir vaizdo) įrangą. Buvo surengtos net suvirinimo demonstracijos, siekiant parodyti, kokią galią gali tiekti Cybertruck.
V2L funkcija buvo patvirtinta „Tesla Model Y Performance“ automobiliuose JAV, todėl būtų įdomu pamatyti, ar šios transporto priemonės bus įtrauktos į „Powershare Grid“ palaikymo programą, prieš tai, kai būsimi „Model 3“ ir „Model Y“ variantai suteiks tokią galimybę.
V2G buvo populiari tema Australijoje, daugelis pirkėjų į tai atsižvelgia pirkdami elektromobilį.
Rašant šį straipsnį, labai nedaugelis transporto priemonių turėjo galimybę pasiūlyti gamyklos, tačiau tikimės, kad ateinančiais metais ši asortimentas išsiplės.
„Tesla“ V2G pasiūlymas yra didelis žingsnis, nes daugelis savininkų jau keletą metų prašė šios technologijos. Nekantriai laukiame, kaip ateinančiais mėnesiais programa išsiplės, leisdama daugiau elektromobilių savininkų pasinaudoti energija iš savo didelių baterijų, kurios dažnai tiesiog sėdi važiuojamojoje dalyje.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
