„Genesis“ žengia į aukščiausios kokybės daugiafunkcinių transporto priemonių (MPV) rinką ir planuoja pristatyti savo pirmąjį itin prabangų mikroautobusą.
„Genesis“ kuria pirmąjį itin prabangų mikroautobusą Kinijai
Praėjusiais metais atšventusi dešimties metų jubiliejų, „Genesis“ teigė, kad ateinantys 10 metų bus dar didesni – nauji viso dydžio elektriniai visureigiai, efektyvios transporto priemonės, visureigiai ir kt.
Remiantis naujausiais vietinės žiniasklaidos pranešimais, į šiuos planus įtrauktas naujas „itin prabangus“ mikroautobusas. Korėjos „Maeil“ verslo laikraštis pranešė, kad „Genesis“ ruošiasi pristatyti savo pirmąjį aukščiausios kokybės mikroautobusą Kinijoje, nes ieško kitos „proveržio“ transporto priemonės.
Įžengus į Kiniją 2021 m., „Genesis“ nesugebėjo įgyti traukos, kurią ji turi JAV ir kitose pasaulio rinkose.
„Genesis“ bendradarbiaus su vietiniais partneriais, kad iki 2029 m. pagamintų mikroautobusą Kinijoje. Tikimasi, kad kasmet bus pagaminta apie 18 000 vienetų, kurie visi bus parduodami tik Kinijoje. Tai nemažas skaičius, turint omenyje, kad šiuo metu „Genesis“ Kinijoje parduoda apie 1000 automobilių per metus.
Neseniai paskelbtame leidinyje Automobiliai ir dizainas žurnalas (per Ahhoang_cdn), leidinys atskleidė dizaino ir stiliaus koncepcijas, pavadinęs jį „Jet on Wheels“.
Sklando gandai, kad naujoji transporto priemonė yra išplėstinio nuotolio elektrinė transporto priemonė (EREV), kuri naudoja mažesnę bateriją ir dujinį variklį, kuris veikia kaip generatorius, prailginantis važiavimo atstumą.
„Genesis“ mikroautobusą gamins Kinijoje, kad išvengtų importo išlaidų ir konkuruotų su tokiais prabangiais prekių ženklais kaip BMW, „Audi“ ir „Volvo“, kurie jau gamina ir parduoda automobilius vietoje.
Itin prabangus MPV susidurs su didele konkurencija su tokiais modeliais kaip Volvo EM90, Mercedes V-Class, BYD Denza D9 ir daugelis kitų rinkoje jau esančių modelių.
Ar bus per mažai, per vėlu Genezei? Kinija jau užtvindyta pigių vietinių elektromobilių. Jau nekalbant apie kainų karą, kuris ir toliau stiprėja. „Genesis“ turės „peržengti viršų“, kad išsiskirtų ir pritrauktų pirkėjų Kinijoje.
„Hyundai“ anksčiau teigė, kad jos išplėstinio nuotolio elektrinės transporto priemonės, įskaitant „Genesis“ prekės ženklu pažymėtas transporto priemones, turės elektromobiliams būdingas vairavimo funkcijas ir nuvažiuos daugiau nei 600 mylių (960 km).
Ar pirktumėte ypač prabangų „Genesis“ mikroautobusą, o ne „Mercedes-Benz“, „Volvo“ ar „Lexus“? Praneškite mums savo mintis toliau pateiktuose komentaruose.
Šaltinis: TheKoreanCarBlog, mediaAUTO
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
