BYD parduotuvė Tailande (Šaltinis: BYD)
Remiantis nauja energetikos ekspertų grupės „Ember“ analize, daugiau nei 25 % 2025 m. pasaulyje parduotų naujų automobilių dabar yra elektriniai. Šį augimą vis labiau skatina besivystančios rinkos, kuriose tik prieš kelerius metus elektromobilių pritaikymas buvo minimalus.
Kur elektromobiliai buvo parduoti 2025 m
Analizė atskleidžia, kad elektromobilių lenktynės iš tiesų tapo pasaulinės. Šiuo metu yra 39 šalys, kuriose elektromobiliai sudaro daugiau nei 10 % naujų automobilių, o 2019 m. tokių buvo tik keturiose šalyse.
Pietryčių Azijos tautų asociacija (ASEAN) tapo svarbia jėga 2025 m. pasauliniu mastu diegiant elektromobilius. Singapūras ir Vietnamas pasiekė maždaug 40 % elektromobilių pardavimo dalį, aplenkdami JK ir ES lygius.
Indonezija šiemet pasiekė 15%, pirmą kartą aplenkdama JAV. Tailandas pasiekė 20 % ir per pirmuosius tris 2025 m. ketvirčius pardavė daugiau elektromobilių nei Danija. Šie pokyčiai rodo, kaip greitai regionas pereina iš žemos bazės į lyderio poziciją.
Euanas Grahamas, „Ember“ elektros ir duomenų analitikas, sakė: „Tai didelis lūžio taškas. 2025 m. svorio centras pasislinko. Besivystančios rinkos nebevejasi; jos pirmauja, pereinant prie elektrinio mobilumo. Šios šalys mato strateginius elektromobilių pranašumus – nuo švaresnio oro iki mažesnio iškastinio kuro importo.
Kiti regionai taip pat įgauna pagreitį. Lotynų Amerikoje Urugvajus pasiekė 27 % elektromobilių dalį, maždaug tai atitinka ES. Meksika ir Brazilija toliau demonstruoja stabilų augimą ir dabar lenkia Japoniją, kur nuo 2022 m. elektromobilių dalis išliko apie 3 %. Turkija pasiekė 17 %, aplenkdama Belgiją ir tapo ketvirta pagal dydį Europos BEV rinka.
Besivystančios rinkos perka Kinijos elektromobilius
Nuo 2023 m. vidurio beveik visas Kinijos elektromobilių eksportas išaugo iš ne EBPO rinkų. Brazilija, Meksika, JAE ir Indonezija yra tarp 10 populiariausių Kinijos elektromobilių eksporto krypčių šiais metais, nes jų vyriausybės įgyvendino politiką, skirtą remti elektromobilių naudojimą, įskaitant sumažintus mokesčius ir paskatas vietinei gamybai.
Kadangi vis daugiau šalių pradeda naudoti elektromobilius, poveikis iškastinio kuro paklausai jau yra apčiuopiamas. Elektromobiliai yra tris kartus efektyvesni nei ICE automobiliai, o tai reiškia, kad jie žymiai sumažina naftos naudojimą net tose šalyse, kuriose energijai gaminti vis dar labai priklauso iškastinis kuras. Brazilijoje, kur elektra daugiausia švari, BEV sumažino iškastinio kuro poreikį maždaug 90%. Indonezijoje šis skaičius sumažėjo beveik perpus.
Grahamas sakė: „Besivystančios rinkos nulems pasaulinės automobilių rinkos ateitį. Dabar pasirinkimai dėl įkrovimo infrastruktūros ir ankstyvos pagalbos lems, kaip greitai šis tempas tęsis.
Skaityti daugiau: LAZ Parking planuoja EV įkroviklius 50 000 kasdienių stovėjimo vietų
Jei norite pakeisti savo seną ŠVOK įrangą, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą ŠVOK montuotoją, siūlantį konkurencingas šilumos siurblių kainas, žr. EnergySage. EnergySage yra nemokama paslauga, kuri leidžia lengvai įsigyti šilumos siurblį. Jie turi iš anksto patikrintus šilumos siurblių montuotojus, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus. Be to, juo naudotis nemokama!
Jūsų individualizuotas šilumos siurblio kainas lengva palyginti internete, o jūs gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia. – *skelbimas
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
