Praėjus kelioms dienoms po to, kai „Tesla“ paskelbė niūrius 2025 m. pardavimų skaičius, generalinis direktorius Elonas Muskas socialiniame tinkle „Twitter“ ne tik pervertino dabartinį bendrovės gamybos skaičių, bet ir klaidingai tvirtino, kad po dvejų metų nuosmukio jie „kyla“.
„Tesla“ pristatymo rezultatai, paskelbti penktadienį, parodė, kad iš viso 2025 metais buvo pristatyta 1,63 mln.
Tai daugybė automobilių, todėl Tesla užima 2 vietą pasaulyje pagal elektromobilių pristatymą, po Kinijos elektromobilių gamintojo BYD.
2-oji vieta nėra slogi, tačiau tai yra nuosmukis nuo ankstesnės Teslos, kaip pasaulio elektromobilių lyderės, pozicijos. Ir tas vietų pasikeitimas atsiranda ne tik dėl pristatymo augimas BYD, bet a nuosmukis Tesla pardavimų, nepaisant pasaulinės elektromobilių rinkos, kuri ir toliau auga
„Tesla“ pardavimų kritimas buvo dar blogesnis nei pačios „Tesla“ lūkesčiai. O kai kuriose teritorijose, pavyzdžiui, Europoje, nuosmukis dar didesnis.
O šių metų nuosmukis grindžiamas ankstesniu nuosmukiu, palyginti su praėjusiais metais, o tai reiškia, kad „Tesla“ pardavimai dabar mažėja dvejus metus iš eilės – pirmą kartą bendrovės istorijoje.
Šie nuosmukiai įvyko nepaisant daugybės naujų arba atnaujintų modelių, tokių kaip „Model 3 Highland“ ir „Model Y Juniper“. Visų pirma, „Juniper“ atnaujinimas turėjo sukurti didesnę buvusio pasaulyje geriausiai parduodamo automobilio „Model Y“ paklausą. Tačiau 2025 m. jam nepavyko atkovoti karūnos.
Ir tada yra „Cybertruck“. „Cybertruck“ buvo pradėtas pristatyti 2023 m. pabaigoje (didėja 2024 m. pradžioje), pranešama, kad daugiau nei milijonas žmonių laukia jo įsigijimo. Tačiau tai pasirodė esąs komercinis šnipštas, o pardavimai dabar maži.
Po dvejų metų mažėjančių pardavimų augančioje rinkoje dauguma įmonių būtų avarinės būklės režimu ir bandytų išsiaiškinti, kaip pakeisti tendenciją.
Arba, jei esate Elonas Muskas, galite tiesiog apsimesti, kad pakilo nuosmukis, parodydami, kad nežinote apie pastaruosius dvejus jūsų įmonės veiklos metus.
Muskas rodo, kad nežino, kas vyksta su jo kompanija (vėl)
Muskas šiandien socialiniame tinkle „Twitter“ papasakojo apie NVIDIA AI pranešimus Consumer Electronics Show, kuris šią savaitę vyks Las Vegase, Nevadoje.
Savo atsakyme jis atmetė likusią automobilių pramonės pažangą dirbtinio intelekto aparatūros srityje, girdamasis „Tesla“ lustais (kurie vis dar neištesėjo Musko savarankiško vairavimo pažadų). Tačiau tviteryje jis pasakė kai ką ypač atskleidžiančio apie savo žinias apie savo įmonės veiklą.
Paskutinis sakinys paaiškina: Muskas teigia, kad „Tesla“ pagamina „~ 2 mln. automobilių per metus ir auga“.
Pirma, Tesla nepagamina 2 milijonų automobilių per metus. Tiesą sakant, šis skaičius niekada nepasiekė, o 2023 m. pasiekė 1,85 mln. Tačiau, kaip minėta aukščiau, nuo to laiko šis skaičius sumažėjo, o „Tesla“ 2025 m. pagamino tik 1,65 mln.
Jis ten įdėjo „~“, bet ta tildė atlieka daug darbo, pakeldama „Tesla“ mažėja gamybos skaičiai beveik 350 000 vienetų, o tai vargu ar yra apvalinimo klaida, kieno nors vertinimu.
Tačiau vienas dalykas – Tesla gamybos skaičiai nėra darosi daugėja. Jie jau dvejus metus mažėja, o ne aukštyn. Gina mintis, kad generalinis direktorius gali būti taip atitrūkęs nuo savo įmonės veiklos, kad to nežino (tačiau neseniai jis tvirtino, kad Y modelis vis dar buvo geriausiai parduodamas automobilis pasaulyje, nors jis buvo nuverstas prieš kelis mėnesius).
Be to, ateinantys metai „Tesla“ namų rinkoje turėtų būti sunkūs, daugiausia dėl paties Musko pasipriešinimo elektromobiliams.
Muskas yra priežastis, dėl kurios jo įmonė grimzta
Muskas paskyrė didelę dalį savo asmeninio turto ir didžiąją dalį savo viešo pasisakymo, kad paremtų iškastinio kuro remiamą politinę partiją, kuri aktyviai bando pakenkti elektromobiliams JAV.
Tai iš tikrųjų lėmė rekordinį „Tesla“ ketvirtį trečiąjį ketvirtį, kurį lėmė pirkėjų, perkančių elektromobilius, paklausos augimas prieš respublikonams padidinant jų kainą 7500 USD. Tačiau po to artimiausius metus ar dvejus pardavimai greičiausiai sumažės, nes Muskas finansavo darbą, kuriuo siekiama padidinti taršą ir amerikiečių degalų sąnaudas.
Ir dabar mes pasiekiame problemos esmę: „Tesla“ pardavimų nuosmukis šiuo metu yra tiesioginis Musko kišimosi į politiką rezultatas, ir „Tesla“ tai žino.
Muskas 2025 metais praleido keletą mėnesių neoficialioje vyriausybės patarėjo pozicijoje, per kurias rekomendavo pokyčius, kurie padidintų JAV biudžeto deficitą ir dėl kurių žuvo milijonai. Po šių mėnesių įvyko ugningas išsiskyrimas, kai Muskas pareiškė, kad Donaldas Trumpas glaudžiai bendradarbiauja su liūdnai pagarsėjusiu sekso prekeiviu Jeffrey Epsteinu (nors tai nesutrukdė Muskui vėliau girtis „puikia vakariene“ su minėtu Epsteino partneriu).
Be to, kai jis dirbo vyriausybėje, Muskas savo elgesiu apėmė paramą vokiečių neonaciams ir pritarimą Hitlerio veiksmų Holokausto gynybai, be daugelio kitų baltųjų viršenybės pareiškimų.
Visi šie veiksmai paskatino protestus prieš įmonę, sugėdino savininkus ir atstūmė daug klientų, todėl pardavimai sumažėjo, kaip matome aukščiau.
Gruodį Muskas pademonstravo vieną aiškumo akimirką, duodamas interviu su Katie Miller, Amerikos baltųjų viršenybės šalininko Stepheno Millerio žmona. Tame interviu Muskas teigė, kad jei turėtų galimybę susigrąžinti savo, kaip vyriausybės pareigūno, laiką, daugiau to nedarytų, o vietoj to būtų turėjęs „dirbti (savo) įmonėse“.
Tačiau ta aiškumo akimirka, matyt, baigėsi, dabar, kai jis grįžo prie apsimetinėjamo smukimo, ir galvoja, kad jo įmonės turtai krypsta visiškai priešinga kryptimi, nei jis veda.
Vis dėlto psichologiniu lygmeniu yra prasminga, kad Muskas nepaisytų neigiamų tendencijų, kurias sukėlė jo paties įmonės pardavimai. Galų gale, jei jis tai pripažintų, jam gali tekti grumtis su savo, kaip generalinio direktoriaus, netinkamumu. Ir kaip jis galėjo tai padaryti, kai didžiulė robotų (ir kompiuterizuotų, ir žmonių) armija jam sako, kad jis yra daug protingesnis, nei yra iš tikrųjų.
Įkraukite savo elektromobilį namuose naudodami saulės baterijas ant stogo. Raskite patikimą ir konkurencingą saulės energijos montuotoją šalia jūsų EnergySagenemokamai. Jie turi iš anksto patikrintus montuotojus, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami aukštos kokybės sprendimus ir sutaupydami 20–30%. Tai nemokama, be pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo. Palyginkite asmenines saulės energijos kainas internete ir gaukite nešališkų energetikos patarėjų patarimų. Pradėkite čia. – skelbimas*
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
